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der Tabula würde vielmehr dafür sprechen, dass sie 1 mp. von 

 derselben entfernt waren. Wohl aber ist der Weg Kohn's 

 um 1 mp. kürzer als der meinig-e, er g-elangt mit 14, ich mit 

 15 mp. nach Scheifling, über welches die Strasse gegangen sein 

 muss. Ich will nun hier kein Gewicht darauf legen, dass ein 

 Umweg von 1 mp. an und für sich unbedeutend ist; wohl aber 

 muss ich die Umstände geltend machen, gegen welche dieser 

 Umweg ganz bedeutungslos wird. Erstlich geräth man durch 

 den Kohn'schen Ansatz Noreia-Scheifling in die grössten Schwie- 

 rigkeiten bezüglich der folgenden Stationen. Kohn selbst wurde 

 dadurch verleitet zur Annahme eines unhaltbaren Murüberganges; 

 wie wir sehen werden, lassen sich diese Anstände nur lösen 

 durch den Ansatz Noreia-Teuffenbach. Zweitens liegt der letztere 

 Ort im vergleichlich besser für eine Station, als Scheifling. Teuffen- 

 bach ist eine Art Brennpunkt localen Verkehres. Von Südosten 

 mündet das ziemlich weite Thal, durch welches unsere Strasse 

 von Neumarkt herankommt, von Südwesten das Thal der Tliaya, 

 an welches sich der über St. Lamprecht (Römerstein)' und 

 Lassnitz nach Murau führende Uebergang im Lassnitzthale an- 

 schliesst ; durch letzteres lief eine andere römische Heeresstrasse 

 (Virunum-Juvavum) nach Murau hinaus ; nach Westen und Osten 

 erstreckt sich von Teuffenbach das Murthal selbst; im Norden 

 öflfnen sich abermals zwei Thäler, und zwar nordwestlich das 

 Katschthal, (in Katsch ein Römerstein) "^ welches nach St. Peter am 

 Kammersberg (RömersteinV und Feistriz weiter geleitet, nordöst- 

 lich das Thal des W(")lzerbaches. Es münden also vier Seitenthäler 

 bei Teuffenbach in's Murthal. Dies ist doch wohl ein Umstand, der 

 nicht blos letzteren Ort selbst wichtig machte und die Bedingungen 

 schuf für das Emporkommen einer hier bestehenden Ansiedluug, 

 sondern der auch die Römer bewegen mochte, die Strasse viel- 

 mehr hicher zu traciren, als nach Scheifling, dessen Wahl nur 

 i'iiMMii der oben genannten Seitenthäler, jenem des Wölzer- 

 b.irliüs, zu Gute kam. Umsomehr konnte solches geschehen, als 

 die Weglänüc fast die y-leiche war und die Strassenanlaa-e nach 



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