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Punkte betrat sie das weitere Thal der Krems und verliess 

 dieses wieder bei Inzersdorf, um sich dem Alpenvorland zu- 

 zuwenden. 



Letzteres gleicht einer unmerklich gegen das Rinnsal der 

 Tiaun geneigten schiefen Hochebene, die erst nahe an letzterem 

 Flusse sich plötzlich 200 Fuss tief in dessen Thal absenkt. 

 Für hier in Betracht kommende Punkte fand ich in C. Ehr- 

 lich's schon genannter Schrift Windischgarsten mit 1996, 

 Klaus (das Schloss) mit 1576, Wels mit 1026 F. Seehöhe an- 

 gemerkt. Souvent's Karte von Oberösterreich, welche nach den 

 Materialien des Katastrahnappen-Archivs sehr sorgfältig ange- 

 fertigt ist, gibt für die Höhe des Steilrandes der Hochebene 

 gegen die Traun zu 1226 F. Die Steigung beträgt also: 



a) von Wels nach Windischgarsten 



970 Fuss auf 42 mp. Weges, d. i. 23 F. per J mp. oder 1 : 195" 



b) von Wels nach Klaus 



550 Fuss auf 30 mp. Weges, d. i. IS'/., F. per 1 mp. oder 1 :2(iO" 



c) vom Rand der Hochebene bei Wels nach Klaus 



350 Fuss auf c. 28 mp. Weges, d. i. 12 '^ F. per 1 mp. oder 1 : 390" 



d) von Klaus nach Windischgarsten 



420 Fuss auf 12 mp. Weges, d. i. 35 F. per 1 mp. oder 1 : 130" 

 Wir ersehen daraus, dass die Steigung auf die ganze 

 Strecke vertheilt (a) sehr unbedeutend ist und noch weniger 

 beträgt, als jene von Lietzen nach Trieben. Von Klaus bis 

 Windischgarsten (dj ist sie dreimal so gross als von Klaus 

 bis zu jenem, jähen 20O Fuss betragenden Abftill der Hocli- 

 «ibene in das Traunthal (unmittelbar vor Wels [c]). Letztere 

 Distanz Ijeträgt 28 nip., also zwei Drittel der gesammten Länge 

 der Entfernung zwischen Windischgarsten und Wels. Auf 

 diesei- kann demnach der Boden als eben gelten, abgesehen 

 von leichten wellenförmigen Erhöhungen, welche keinei"lei 

 Schwierigkeit verursachen. 



Vergleichen wir damit die Bestimmungen von Kohn und 

 ^lommsen, welche Gabromagus auf Windischgarsten ansetzen. 

 Alsdann wurde jene Strecke von 42 mp. und meist ebenem 

 Terrain in zwei Tagreisen, eine zu XX (Itinerar) oder 

 Vni r XII mp, (Tabula), die andere zu XX(n) Itinerar 

 oder XI 4- XI mp. (Tabula) zurückgelegt. Dabei machte man 

 H bis 8';-, Wegstundon und fuhr, das in meinc^r früheren Be- 



