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ses charrues, connues sous le nom de Brabant, sont 

 excellentes. 



La Prusse avait une belle exposition agricole ; ce qui 

 m'a paru le plus remarquable, c'est une machine à faire 

 des tuyaux de drainage, des briques creuses et autres ; 

 ses imitations de charrues américaines en acier fondu 

 étaient très-bon marché : une de ces petites charrues, 

 sans avant-train, mais toute en acier, ne coûtait que 

 47 fr. ; une autre de même, 60 fr. ; celle à avant-train, 

 100 fr. Le travail et les formes en étaient excellents. 



L'exposition de M. Gérard, fabricant de machines à 

 battre à Vierzon (Cher), était des plus belles parmi les 

 machines françaises ; il a vendu en 1866 quatre-vingt- 

 cinq locomobiles à vapenr, cent dix grandes batteuses à 

 2,000 fr. la pièce, quinze batteuses locomobiles avec 

 leur manège 2,400 fr., et une quarantaine de petites 

 batteuses au prix de 600 fr. Le produit de ses ventes 

 cette année a dépassé la somme de 700,000 fr. Le 

 nombre des médailles d'or que M. Gérard a déjà obte- 

 nues s'élève à cent vingt-six, et celles d'argent à plus de 

 cinquante. J'ai appris depuis que salocomobile à vapeur 

 n'a consommé que 1 kil. 684 de houille par heure et 

 par force de cheval ; ce minimum n'a été dépassé que 

 par la maison Ransonie d'Ipswich, comté de SufFolk, 

 encore n'est-ce que de quatre grammes : elle n'a em- 

 ployé dans le concours de Billancourt que 1 kil. 680 gr., 

 tandis que des maisons ang'aises et françaises ont em- 

 ployé jusqu'à 2 kil. 350 gr. et 2 kil. 665. 



Cette dernière maison avait une superbe exposition, 

 comme tant d'autres maisons anglaises ) mais elle était 

 la plus considérable. 



Autant que je puis en juger en voyant des moisson- 

 neuses ou des faucheuses au repos, je penche à croire 

 que ce sont celles inventées en Amérique qui sont les 

 meilleures ; celle de Seymour et Morgan, qui l'an der- 



