PARTIE IV. — AGRICULTURE. 7'» 



.> De n'e\ij]er, pour sa coiuluilo, ni Icoj) d liahilelé 

 ni tioj) (ralloiilioii. 



Pour remplir ces diverses cotidilions, il lauM^que 

 le soc forme un triangle rectangle, qu'il ait à peu près 

 la largeur de la bande de terre et peu ou point d'^n- 

 irure^ c'est-à-dire peu ou point d'inclinaison ù la 

 j)oinle'; 2° que le contre soit bien placé, c'est-à-dire 

 dans un plan parfaitement vertical, et la pointe tom- 

 bant en avant de celle du soc, un peu à gauche de 

 celle-ci ; 5° que le versoir ne soit ni troj) écarté, ni trop 

 contourné, et présente une surface telle, que la bande 

 de terre, en cheminant, ne rencontre ni cavité dans 

 laquelle elle puisse séjourner, ni convexité contre la- 

 quelle elle vienne butter, mais glisse, se dresse sur 

 champ et se renverse sans aucun effort. 



Ces diverses conditions peuvent être également bien 

 remplies par une charrue à avant-train et par une 

 charrue sans avant-train ou araire. 



Cependant chacune de ces deux classes de charrues 

 offre des avantages particuliers. La charrue à avant- 

 train est plus facile à conduire, a une marche plus 

 stable, plus régulière que l'araire; elle convient mieux, 

 par cette raison, pour les labours superficiels et dans 

 les sols remj)lis de pierres ou de racines. 



Quelle que soit la forme de l'âge et de lavant-train, 

 la jonction de ces deux parties doit avoir lieu de telle 

 sorte que la languette (à laquelle est attachée la volée 

 des chevaux ou la chaîne de joug des bœufs) ne puisse 

 obéira l'obliquité du tirage qu'en soulevant légèrement 



