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prompte dcVradalion du fond et des berges parloul où 

 les matériaux ne sont pas assez résistants. On ne de- 

 vrait jamais déj)asser 5 mètres par kilomèlie , et si 

 des circonstanees particulières , connne la nécessité 

 d'établir la prise d'eau sur un certain point, forçaient 

 à donner une pente plus forte, il faudrait racheter 

 Texcédant par une ou plusieurs chutes qu'on pourrait 

 même utiliser comme force motrice, si le canal était 

 assez considérable. 



D'un autre côté, il importe, surtout dans les petites 

 dérivations à portée plus ou moins irrégulière et dont 

 les eaux sont fréquemment troubles, que la pente soit 

 suffisante. Elle ne devra pas être, en Algérie, moindre 

 de0'",50 par kilomètre ou de un deux-millièmes, sans 

 quoi les pertes, par évapoiation et infiltration, seraient 

 trop fortes, principalement en été, lorsque la portée 

 d'eau est à son minimum, c'est-à-dire à l'époque où 

 il est le plus essentiel de les éviter. 



Les mêmes considérations influent sur la forme à 

 donner à la section. En Algérie, plus qu'ailleurs, il 

 sera nécessaire d'éviter que l'eau ne présente une trop 

 grande surface à l'air. Il faudra donc donner au canal 

 une profondeur suffisante, sans toutefois dépasser cer- 

 taines limites sous ce rapport, dans les terrains fria- 

 bles surtout, attendu qu'une grande profondeur unie 

 à de la vitesse donne lieu à la dégradation du fond. 

 Lorsque la nature du sol ou du revêtement intérieur 

 du canal le permettra, et que la portée ne sera pas 

 trop irrégulière, on devra rechercher, pour le profil 



