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civol'oni .111 iiii('l;i iiicsiirc des Ix-soiiis. Imililr d ;i 

 joulor (luOii clierclicra lonjoiirs h leur clomior rcau 

 coinmo ïoi'cc motrice. 



Je crois (ju'il serait iiidispciisahle (rétablir, dès à 

 présent, et avant <|ue d inextricables difllcultés ne ré- 

 sultent (les droits ac(|nis. les luincipes d'après lesquels 

 ces usines et toutes les autres cpii j)onrraient se créer 

 plus tard, jouiront des eaux. 



\'M Krance , la jdu|)art des usines (|iii eniploii-nt 

 Teau comme ibice motrice se sont établies à uiieépo- 

 «(uc où Tajjricidturc était très arriérée, où I art des 

 irri>jalions était à peine connu, l\!lli's (»nl donc |)U 

 s'emparer, sans o|)position, de la plupart des cours 

 d'eau, et aujourd liui. les droits (jn elles revendiquent 

 sont, avec la lé[]islation, le grand obstacle qui s'op- 

 pose au développement de nos arrosages. Les connais- 

 sances agricoles sont d'ailleurs si peu répandues chez 

 nous, et il v a, dans les classes supérieures , une pré- 

 dilection si marquée en faveur de l'industrie, (ju'on 

 n'bésite jamais à sacrifier l'intérêt a;',ricole à l'intérêt 

 d une labri(jue, toutes les l'ois qu il y a lutte entre eux. 

 On le fait d'autant plus volontiers, dans cette circon- 

 stance, que peu de personnes doutent que ce ne soit, 

 en effet, la marche rationnelle, clairement indiquée 

 j)ar lintérêt j)ul)lic. 



Il faut bien a\ouer (jue les appartiices seniblenl jus- 

 tifier celte opinion, |)ar suite de la dillérence radicale 

 <pii existe entre l'emjjloi de Ttau connne force motrice 

 cl son ap[)liculion à 1 arro>j;;c. Dans le [)remiercas, 



