Veranschlagungen des Rohertrages. 



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Diese hängen wiederum ab einerseits von dem spezifischen 

 Gewichte der Holzart, anderseits aber von der Güte des verfügbaren 

 Transportmittels. 



Da das Gewicht für 1 fm^ lufttrockenes Holz nach Nördlinger 



für Buche und Eiche 740 kg 

 „ Tanne „ Fichte 480 „ 



beträgt, so verhält sich das Gewicht des Nadelholzes zu jenem des 

 Laubholzes annähernd wie 1 : 1*5. 



Mit einer zweispännigen Fuhre können im Durchschnitte verführt 

 werden Festmeter: 



Holzart 



Flachland 



Stieße 



Weg 



Hügelland 



^t aße 



W.g 



Bergland 



S raBe 



Weg 



hart .... X = 

 weich . . . . X = 



40 

 60 



20 

 3-0 



2-6 

 40 



16 

 2-4 



1-6 

 2-4 



10 

 1-5 



Die Anzahl der möglichen Fuhren = n in einem Tage, bei einer 

 durchschnittlichen Arbeitsleistung von 15km in 8 Arbeitsstunden ist: 



„ 8 X 60 X g 480 X g 



2d-\- ga 2d-i-ga' 



g= die durchschnittliche Geschwindigkeit in einer Minute, 

 a =: die Auf- und Abladezeit pro 1 fm^ in Minuten, 

 d = die Verführungsdistanz in Metern. 



Für g = 66 m 



31-680 



2 d + 66 a 



15840 

 d + 33a* 



Bezeichnet man weiters mit x die Anzahl der Festmeter einer 

 Ladung, so ist die ei'forderliche Arbeitszeit = Z in Tagen ausgedrückt, 

 für 1 fm^: 



d + 33 a X X 



Z 



1584UXX ■ 



Unter den früher angegebenen Ladungsverhältnissen kann bei 

 Annahme einer Auf- und Abladezeit von a = 2U Minuten pro Ifm^ 

 für die Verfrachtung pro Wagen folgende Tabelle abgeleitet werden: 



