30 



11. Die forstwirtschaftlichen Grundlagen. 



,« o 



Laubholz 



Flachland Hflgelland 



Bergland 



■Straße Weg Straße "Weg IStraßf Weg St'aßel Weg | Straße Wec j| Straße Weg 



Flachland 



Hflgelland 



Bergland 



Zeitaufwand für ) fm in Arbeitstagen 



fltxt 

 H 



18 

 20 

 25 

 30 

 40 

 oO 

 60 

 70 

 80 

 90 



10 0' 

 12 |!0 

 14 j 



16 liO 



050 

 058 

 ■073 

 •089 

 104 

 •126 

 139 

 152 

 •168 

 •174 

 •190 

 231 

 26S 

 294 

 •326 

 '358 

 •437 

 516 

 •674 

 •832 

 •990 

 •148 

 306 

 •463 



100 1-621 



066 I 



072! 



0103 I 



0134 1 



0165 



0-196 1 



0-227 ' 



0-2Ö8 



0-289 1 



0-320 '■ 



0-351 



0-413 



0-475 ' 



0-537 



0-599 



0661 



0-816 



0-971 



1-281 



1-591 



1-901 



2-211 



2'.521 



2-831 



3141' 



0053 

 0065 



OO^^l 

 0-081 



0089i0-120 



0114 



o-i;s8 



0163 

 0-187 

 Olli 

 0-235 

 0-260 

 0-284 

 0332 

 0-380 

 0-428 

 0-477 

 0-525 

 0-648 

 0-767 

 1-009 

 1-251 

 1-493 

 1-735 

 1-977 

 2-219 

 2-268 



0156 

 0199 

 0-239 

 0-278 

 0-318 

 0-357 

 0-397 

 0-436 

 0-515 

 0-594 

 674 

 0-752 

 0-831 

 1027 

 1-224 

 1-619 

 2014 

 2-409 

 2-804 

 3-200 

 3-594 

 4-050 



0061 

 0-081 

 0-120 

 0-156 

 0199 

 0239 

 0-278 

 0-318 

 0-357 

 0-397 

 0436 

 0-515 

 0-594 

 674 

 0-752 

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 1027 

 1-224 

 1-619 

 2-014 

 2 409 

 2-804 

 3-200 

 3-594 

 4050 



0-077 j,0' 

 0-111 jiO' 



0-182 0' 

 2f.0||0 

 0-333 !i 

 0-400 !! 



0-454 

 0-526 

 0-588 

 0-666 

 0-769 

 0-910 

 1-000 

 1-111 

 1-250 

 1-428 

 1-818 

 2-174 

 2-875 

 3-571 

 4-349 

 5000 

 5-555 

 6-666 

 7-142 



047 

 052 

 062 

 073 

 083 

 094 

 104 

 115 

 125 

 136 

 146 

 167 

 188 

 209 

 230 

 251 

 304 

 356 

 461 

 556 

 671 

 776 

 881 

 986 

 091 



0032 



063 

 0-080 

 0-104 

 0-125 i 

 0-146 

 0167 i 

 0-188 

 0-209 : 

 0-230 ; 

 0-251 

 0-293 

 0-335 

 0-377 

 0-419 

 0-461 

 0566 

 0-671 

 0-881 

 1091 

 1-301 

 1-511 

 1-712 



1 931 

 2141 



0-05010-054 

 0058|0-067 

 073 0093 



0-089 

 0-104 

 0-125 

 0-139 

 0-152 

 0-168 

 0174 

 0-190 

 0-231 

 0-263 

 0-294 

 0-326 

 0-358 

 0-437 

 0-516 

 0-674 

 0-832 

 0-990 

 1-148 

 1-306 

 1-463 

 1-621 



0-119 

 0-145 

 0171 

 0-197 

 0-223 

 0-249 

 0-275 

 0-301 

 0-353 

 0-405 

 0-457 

 0-509 

 0-661 

 0-691 

 0-821 

 1-081 

 1-346 

 1-601 

 1-861 

 2-121 

 2-381 

 2-641 



0054 



0-067 



0-093 



0-119 



i 0-145 



0171 



1 0-197 



i0 223 



0249 



0-275 



0-301 



0-353 



0-405 



0-457 



jl 0-509 



i 0-561 



ii 0-691 



0821 



1-081 



1-346 



1-601 



1-861 



2-121 



2-381 



2-641 



0-063 

 0-083 

 0126 

 0167 

 0-209 

 0-251 

 0-293 

 0-335 

 0-377 

 0-419 

 0-461 

 0-546 

 0-630 

 0-714 

 0-798 

 0-882 

 1-092 

 1-302 

 1-722 

 2-142 

 2-662 

 2-982 

 3-402 

 3-822 

 4-242 



V2 

 1 



2 



3 



4 



6 



6 



7 



8 



9 



10 



12 



14 



16 



18 



20 



25 



30 



40 



60 



60 



70 



80 



90 



100 



Bei einem täglichen Fuhrlohn von 12 K würden sich demnach 

 die Fuhrkosten im Flachlande auf der Straße pro 1 f m=^ Nadelholz 

 berechnen für die 



Entfernung von 5km= 0*094 X 12 K = 112K 



„ 10 „ =0-14BX12 ,.=^1-75 „ 



„ 15 , = 0198 X 12 ., = 2-37 „ 



„ 20 „ =^0-251X12; =3-01 „ 



oder pro 1 fm^ und 1 km : 



1*12 K 

 bei einer Entfernung von 5 km = — — — ^^ 0*26 K 



o 



« 10 „ = 

 . 20 „ = 



1-75 K 



10 

 ^^7K 

 ~lo" 

 301 K 



20 



= 017 

 = 0-16 

 = 0-15 



