100 I- Allgemeiner Teil. 



Flugzeug schwer zugänglichen Orte bearbeitet oder die vom Flugzeug aus 

 irgendwelchen Gründen nur schwach bestäubten Stellen nachgebessert werden. 



Weniger günstig spricht sich Schwer dt feger i) über die Wirkung 

 des Motorverstäubers aus. „Zwischen Flugzeugbestäubung und Bodenbestäu- 

 bung besteht ein grundsätzlicher Unterschied hinsichtlich der Art und Weise, 

 wie das Giftmittel auf die Nadeln gelangt. Bei der Flugzeugbestäubung, die 

 im Idealfall bei Windstille, möglichst aber nur bei ganz geringen Wind- 

 stärken in den frühen Morgen- und Abendstunden ausgeführt wird, sinkt die 

 Giftwolke kraft ihrer Schwere nach unten, die einzelnen Staubkörnchen 

 legen sich auf die Nadeln. Der Motorverstäuber kann nur bei Wind ar- 

 beiten; der Staub wird nach oben geblasen, vom Wind erfaßt und seitwärts 

 durch die Baumkronen getrieben; die Staubkörnchen wehen gegen die 

 Nadeln. In dem einen Fall ist also die Schwerkraft, im andern der Wind 

 das Agens, welche das Gift den Nadeln zuführt. 



,,Es scheint nun, daß im letzteren Falle häufig Luftströmungen und 

 Wirbel entstehen, die das Gift nicht an die Nadeln gelangen lassen, so daß 

 also beim Durchziehen der Wolke durch den Bestand Gift sich nicht in 

 nennenswertem Maße absetzen kann. Nur die Randbäume an den vom Ver- 

 stäuber befahrenen Wegen werden mit genügend Arsen belegt werden 

 können, da hier die Teilchen mit einem gewissen Druck aus dem Rohr 

 gegen die Nadeln geschleudert und angepreßt werden." Eine Reihe von Ver- 

 suchen zeigten, daß dem Motorverstäuber tatsächlich eine nur geringe Tiefen- 

 wirkung zukommt, und Schwerdtfeger glaubt denn auch die Mißerfolge 

 der Spannerbekämpfung mit dem Motorverstäuber in der Letzlinger Heide 

 hauptsächlich auf diesen Umstand zurückführen zu sollen." Für den hohen 

 Wald dürften die Bedenken Schwerdtfegers wohl gerechtfertigt sein; im 

 niederen Stangenholz dagegen wird die Staubwolke meist beträchtlich über 

 das Kronendach hinausgeblasen, so daß sie letzteres zweimal passiert, worauf 

 ja oben bereits hingewiesen wurde. 



Wir stehen in der GiftlDckämpfung der Forstschädlinge noch im An- 

 fangsstadium, und es ist anzunehmen, daß die nächste Zeit uns noch wesent- 

 liche Fortschritte bringen wird, nicht nur in bezug auf die Verbesserung des 

 Streuapparates, sondern vielleicht auch in bezug auf das Gift. Vor allem ist 

 anzustreben, daß das Arsen durch ein für Warmblüter weniger 

 gefährliches Präparat ersetzt wird. In dieser Beziehung scheint 

 das von der Firma E. Merck- Darmstadt hergestellte Kontaktgift ,,Fore- 

 stit" einen erfreulichen Fortschritt zu bedeuten. 



8. Das System der Lepidopteren. 



„Einer rationellen phylogenetischen Systematik stellen sich ganz enorme 

 Schwierigkeiten entgegen, Schwierigkeiten innerer und äußerer Natur. 

 Letztere liegen in erster Linie in der meist unzulänglichen, oft erstaunlich 

 laienhaften Bearbeitung und in dem Umstände, daß das Material infolge 



1) In einer während der Korrektur erschienenen Arbeit: „Beobachtungen und 

 Untersuchungen zur Biologie und Bekämpfung des Kiefernspanners während des 

 Fraßjahres 1929 in der Letzlinger Heide". Zeit. f. Forst- u. Jagdw. 1930. 



