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Je suis parti le 6 de Mons par une diligence qui m'a fait 

 passer par Hornu, Jemmapes et Saint-Ghislain ; ces deux villes 

 m'ont paru considérables. La dernière est située sur le che- 

 min de fer de France, ainsi que sur le canal qui va aussi à 

 Paris ; on y chargeait beaucoup de charbon de terre sur de 

 fort beaux bateaux. 



J'ai traversé de nouveau, mais dans une autre partie, la 

 belle forôt de Bellœuil. Le pays était d'une grande fertilité 

 jusqu'à l'entrée de la forêt; mais, en revanche, à la sortie, il 

 était des plus mauvais : ce sont des bruyères qui n'ont que 

 quelques polices de terre sablonneuse sur la roche. On y voit 

 de misérables baraques construites par des carriers qui font 

 des pavés avec le grès. Plus loin , on passe dans un village 

 qui se nomme Bavesne, où l'on s'occupe principalement de la 

 fabrication de la chaux ; il s'y trouve plus de trente fours à 

 chaux, parmi lesquels il y en a qui sont immenses. On l'em- 

 ploie principalement à chauler la terre , et l'on vient de fort 

 loin pour en chercher ; car il est d'usage d'en mettre, tous les 

 trois ans, de 60 à 100 hectol. par hectare. 



Je suis enfin arrivé au château de Bury , où j'ai trouvé 

 M. le comte Ferdinand de Bocarmé, chez lequel j'avais été si 

 bien reçu deux ans auparavant. Il y était; mais, forcé de 

 s'absenter pendant deux jours à partir du lendemain, je pro- 

 fitai de son absence pour visiter les environs. Je fus d'abord 

 chez M, le marquis d'Auxy. C'est un garçon d'une quaran- 

 taine d'années , qui s'est arrangé un petit logement dans une 

 ferme qu'il fait valoir. Il a de fort bonnes terres qui sont 

 très-fortes et qu'il laboure à 50 centimètres de profondeur, 

 avec un brabant fait exprès pour ces labours profonds, mais 

 qui ne m'a nullement séduit : il emploie aussi de jeunes 

 bœufs au labour et au hersage ; il n'a que des vaches de pays 

 qui ne m'ont pas paru très-bien soignées , de même que le 

 reste de la culture. J'ai vu, chez lui, des poulains de pur sang 

 et d'autres provenant d'étalons de pur sang avec de grosses et 

 belles juments flamandes; ces derniers étaient en fort bon 

 état, et devaient faire, plus tard, de bons chevaux de travail. 



