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en sus des frais d'entretien des routes, et cet argent est ajouté 

 aux sommes souscrites par les communes, ou les sociétés orga- 

 nisées pour la création de nouvelles routes. 31. Kervyn m'a 

 encore dit que la Belgique avait, depuis 1850 , augmenté le 

 nombre de ses routes de plus d'un tiers. Les barrières ai- 

 dent aussi à faciliter l'érection de nouvelles routes , parce 

 qu'elles servent à payer l'intérêt du capital qui a été employé 

 à les construire et à les entretenir en bon état. 



J'ai couché à Gand et suis allé voir, le lendemain matin de 

 bonne heure , les superbes serres chaudes , qui sont un des 

 ornements de cette ville ; je me suis rendu de là à Anvers par 

 le chemin de fer. Comme le temps était fort pluvieux , je re- 

 nonçai au projet de m'arréter à Saint-lNicolas et de me rendre 

 à Tamise pour visiter de nouveau ces excellentes cultures. 

 Dans les environs de Saint-Nicolas et de Bévern, les champs 

 sont d'une forme carrée bombée par le milieu ; ils ont une 

 pente des quatre côtés, et on n'y forme pas de planches. Les 

 terres m'ont paru fort bien cultivées depuis Gand jusqu'à An- 

 vers ; mais elles sont généralement très-sablonncusefe et 

 d'une apparence peu fertile jusqu'aux environs de Bévern. 

 Delà à Anvers et de cette dernière ville à Malines , elles ont 

 l'air, au contraire , d'être très-fertiles et encore mieux culti- 

 vées. Les planches sont plates, elles sont séparées par des ri- 

 goles assez larges et profondes dans le Hainaut et la Flandre 

 occidentale; depuis Anvers jusqu'à Malines et plus loin, elles 

 ont une forme bombée, et les rigoles sont moins larges et pro- 

 fondes. On voit, dans ces terres légères, beaucoup de char- 

 rues attelées d'un cheval. 



Dans les environs de Saint-Nicolas , on défonce les champs 

 avec la bêche à 6G centimètres de profondeur , tous les cinq 

 ou six ans, en mettant la couche supérieure au fond et rame- 

 nant celle du dessous en l'air : cela permet au lin et aux au- 

 tres récoltes qui ne pourraient pas, sans cela, se suivre de près 

 sans un grand inconvénient de revenir avec succès tous les 

 cinq ou six ans. 



Arrivé à Malines, j'ai été obligé d'y passer quelques heures 



