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port pour l'importance avec le vaste système d'ou- 

 vrages dont il fait partie. 



Tous ces forts, organisés pour soutenir un siège, 

 présentent un développement d'escarpes qui dé- 

 passe vingt-cinq mille mètres (six lieues un quart). 

 Ils renferment des casernes et des pavillons pour 

 loger dix mille hommes en temps de paix, ainsi 

 que des magasins à l'épreuve suffisants pour 

 abriter deux millions de kilogrammes de poudre, 

 et même un tiers de plus au besoin. Enfin, ils ont 

 sous leurs remparts des casemates dont la super- 

 ficie dépasse cinquante mille mètres carrés, et qui 

 sont propres non-seulement à recevoir en temps de 

 paix tout le matériel nécessaire à l'armement des 

 fortifications de Paris et à une armée qui opérerait 

 dans son voisinage, mais encore à fournir, en cas 

 de guerre, des abris sains et commodes aux braves 

 qui concourraient à la défense des forts. 



Enfin , ces forts communiquent entre eux et 

 avec l'enceinte par d'excellentes routes qui per- 

 mettraient aux défenseurs de se prêter un mutuel 

 secours avec autant de facilité que de promptitude. 

 Pour en faire le tour, en les supposant reliés par 

 des lignes droites, à vol d'oiseau, et sans passer 

 par Vincennes, il faudrait parcourir cinquante-six 

 kilomètres (quatorze lieues). La distance devrait 

 augmenter de moitié, si l'on suivait les routes qui 

 se trouvent en dehors du périmètre embrassé par 



