Kultureinüüsse iui Sudan. 217 



1905 1908 



L.E. L.E. 



Übertrag 151 600 203 300 



Holzverkäufe 16 700 29 400 



Diverses 48 300 56 700 



Zolleingänge 98 000 70 900 



Schiffahrt 109 800 124 500 



Post und Telegraph 30 500 47 000 



Hahnen 175 000 322 500 



Andere Departments 25 700 62 200 



Eingänge bei den Provinzverwaltungen. 9 800 53 600 



665 400 969 250 



Man ersieht deutlich aus den Ziffern, wie die Produktion und 

 der Besitz an Boden und Vieh sich vermehrt haben, wie Handel 

 und Verkehl' sich neu beleben, wie die Sicherheit zunimmt. Selbst 

 die Tribute der Nomaden haben sich gehoben und zeigen, daß 

 auch die freien Bewohner der Steppe in ein festeres Verhältnis 

 zur Regierung gelangt sind. Zu den Grundsteuereingängen hat 

 der gi'oße Landbesitz der Konzessionäre bis jetzt noch wenig bei- 

 getragen. Die schönsten Gesetze imd Regeln zur Förderung der 

 Landbesiedlung versagen eben gegenüber den unsicheren Wasser- 

 verhältnissen , den hohen Transportspesen, der geringen Er- 

 fahrung usw. Keines der ^'ielen Hindernisse wiegt indessen 

 schwerer als der Mangel an Arbeitern. Der Amerikaner Leigh 

 Hunt hat sich für seine Baumwollplantagen Schwarze aus Caro- 

 lina und Luisiana kommen lassen; Pläne aber, in größerem 

 Maßstabe Neger oder Kulis emzufülii-en, sind wohl ganz aussichts- 

 los. Die Regierung vnvd sich hüten , ein neues Element der 

 Beunruhigung unter die vielen sich feindhch gegenüberstehenden 

 Rassen und Stämme zu bringen. Der ägj-p tische Fellah, dessen 

 verwandtere Art weniger Befüi-chtungen nach dieser Richtung 

 erweckt, will seinen heimatlichen Boden um keinen Preis ver- 

 lassen, und der Nubier sucht sein Brot lieber in Untei'ägypten, 

 in Kairo, in Alexandrien und im Delta als im Sudan. So bleibt 

 nur die einheimische Bevölkerung übrig. Der Sudanneger mit 

 seinem Kinderreichtum, der mit der Zeit reichliche Arbeitskräfte 

 beistellen wird, und der Beduine, der nach und nach seine Eignimg 

 zum Kulturarbeiter erwerben soll. Die ersten Versuche, den 

 Wüstensohn zur Arbeit an der „Nil-Rotes-Meer "-Eisenbahn heran- 

 zuziehen, sind kläghch gescheitert. Nun hat sich der Moudir von 

 Kordofan. der Major O'Connell. als besserer Beduinen- 



