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lo fértil puede producir una espléndida vegetación. 

 De la fecundidad del suelo puede juzgarse por e^ 

 hecho de que el lúpulo produce de 20 á 25 quintales 

 por acre, el maiz de 80 á 220 bushel por acre y las papas 

 de 10 á 15 toneladas por acre. 



Ya sabemos.que el litoral de Gippeland, donde este 

 íértil territorio se encuentra, contiene en sus costas la- 

 gos salados con acceso al mar: pero esta entrada es de 

 un carácter incierto, á causa de las barras que las obs- 

 truyen; lo que ha impedido que este rico campo para 

 los trabajos agrícolas sea esplotado en la estension con- 

 veniente. 



Hasta hacen 5 6 6 años, la entrada se cerraba á me- 

 nudo por completo, dejando por única salida á los pro- 

 ductos del suelo Port Albert, unas 100 millas distante. 

 Desde esa época, debido á trabajos de dragage empren- 

 didos por el gobierno, la salida de los lagos al mar ha 

 permanecido abierta, pero apenas si es accesible para 

 pequeños «schooners», además de ser peligrosa é incier- 

 ta por lo menos. El ferro-carril de Melbourne á Sale es 

 de poca importancia para el trasporte de los productos 

 de este distrito, pues quedan tres ó cuatro millas de 

 acarreo por tierra, espacio intermedio entre el término 

 del ferro-carril[de Sale y el puerto mas próximo de aguas 

 navegables. Los productos agrícolas son enviados gene- 

 ralmente por Schooners, pasando por la entrada de los 

 Lagos, cuyo flete es de 1 Ib. por tonelada, lo que es mu- 

 cho mas barato que el ferro-carril de Sale. El conjunto 

 indicado de circunstancias espHca por que el desarrollo 

 de la industria de un pais tan fértil en raices y granos 

 alimenticias no se ha desarrollado en la escala que le 



