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marítima de Rockampton, establecida algunas millas 

 mas arriba de la embocadura del Rio Fitzroy, con 

 unas quince mil almas, orguUosa de considerarse la 

 segunda ciudad de la Colonia y pensando grandemente 

 de sí mismos. De años á esta parte, alimenta la ambición 

 de ser la Capital del Estado (ya tenemos dos aspirantes 

 de Capitales, con mas Brisbane, que posee el hecho, 

 qiiem nuptie demoslrat), odiando, en consecuencia, cor- 

 dialmente á su rival Brisbane. Por lo demás, los Roc- 

 kamptonistas se han mostrado enérgicos, como conviene 

 á unos aspirantes á los honores metropolitanos, habiendo 

 conseguido rodearse de todo género de ventajas sociales 

 á la inglesa. Tienen un excelente hospital, un mag- 

 nífico Hotel de Ville, buena cárcel, buenos hoteles, 

 calles anchas, un gran establecimiento de Correos (solo 

 que cierran demasiado temprano). Tal vez ignoran que 

 en Inglaterra los correos recien cierran de las 9 de la 

 noche para adelante, que á saberlo bien, esta aspirante 

 á Metrópoli, se avergonzaría de mostrarse tan soñolienta 

 como una pequeña aldea de rinconada. Tienen, además, 

 excelentes tiendas y almacenes, buenos muelles y, sobre 

 todo, un ferro'carril .... que pasa, de Spríngure, 50 

 millas de la costa, hasta Roma, ese gran centro de 

 unión de las líneas Queenlandesas en el remoto Oeste. 

 Este ferro carril es la gloria coronal de Rockampton. 

 El viagero Ingles, Mr. Trollope, refiriéndose á él, 

 se espresa como sigue: «Yo pregunté, en mi inocencia 

 Británica, si independientemente del costo de su cons- 

 trucción y de los intereses del capital invertido, llegaba 

 á costear sus gastas. Se me contestó que no daba ni 

 para la grasa de sus trenes.» 



