XVm. Die Geräthe und Maschinen, die Dampf- und Gespannkräfte. gl 



Auch in der Provinz Sachsen beschränkt sich im allgemeinen die Ochsenhaltung 

 auf die grossen Güter mit Mastereien. Indess ist das Ochsengespann rechts der Elbe 

 und im hohen F.ichsfelde wie im Thüringerwalde häufiger. Die Anspannung mit Pferden 

 ist meist zweispännig, zum Theil mit sehr schweren Thieren. Nur in der Wische wird 

 vierspännig gefahren und mit 4 oder 6 Pferden gepflügt. Die Bauern auf dem Fläming 

 fahren auch im sächsischen Theile mit 4 Pferden breit, und in der Stadt Burg hat sich 

 die Gewohnheit erhalten, alle einigermassen schwere Fuhren durch 5 Pferde ziehen 

 zu lassen. In der gesammten Provinz werden von den kleinen Besitzern die Kühe 

 eingespannt, und diese Benutzung derselben nimmt immer grössere Ausbreitung an. 

 Namentlich in Thüringen werden Besitzungen bis zu 40 Morgen mit Zugkühen bestellt, 

 von denen man nicht selten 4 zusammengespannt sieht. 



Im nördlichen Westfalen, im Mindenschen und im Münsterlande, auch auf dem 

 Haarstrang und Hellweg werden, etwa mit Ausnahme der Gegend von Ahaus, sehr wenige 

 Ochsen gehalten, weil es das Gesinde unter seiner Ehre findet, mit Ochsen zu fahren. 

 Die Ochsenhaltung beginnt in den Gebii'gen südlich der Ruhr, und nimmt hier gegen 

 das Siegensche mehr und mehr zu, so dass in Olpe und Siegen die Ochseu an Zahl 

 die Pferde weit überwiegen, im Kreise Wittgenstein aber überhaupt nur auf den fürst- 

 lichen Domainen landwirthschaftliche Pferdegespanne zu finden sind. Dagegen werden 

 überall in Westfalen die Kühe von den kleinen Besitzern sehr viel benutzt, auch Kühe 

 und Pferde zusammengespanut, und in der Senne ist es häufig, dass eine Kuh und 

 einige Menschen, oder Menschen allein den Pflug ziehen. Die Anspannung der Pferde 

 ist nördlich der Ruhr gewöhnlich vierspännig. In den schweren Böden muss sogar 

 vierspännig gepflügt werden. Im Mindenschen kommt auch die dreispännige Anspan- 

 nung vor, bei der ein sogenannter Schwepper oder Pferdejuuge das Vorderpferd an 

 der Leine führt. Um Koesfeld fährt man wegen der engen ausgefahrenen Wege ohne 

 Deichsel im sogenannten Stall, um Reckliughausen ohne Deichsel das gesammte Gespann 

 hintereinander gespannt. Durch die Kreise Hagen und Bochum sind die einspännigen 

 Schlagkarren überwiegend im Gebrauch. 



In der Rheinproviuz werden in der nördlichen Ebene nur auf den sandigen Strichen 

 um Geldern und Rees zum Theil Ochsen gehalten. Als Regel fährt und pflügt man 

 hier nur mit Pferden und zwar meist einspännig mit sehr schweren Thieren. Auch 

 die AVagen sind zweirädrige, kurze oder lange Karren, welche einspännig oder durch 

 mehrere hintereinander gespannte Thiere gezogen werden*). Um Aachen auf dem Ki'eide- 

 boden wird dreispännig gepflügt, wobei die Thiere ebenfalls vor einander ziehen. Auf 

 dem Westerwalde und der Eifel, auch auf dem Hunsrück und in Wetzlar überwiegen 

 bei weitem die Ochsen; in Waldbroel, Gummersbach, Malmedy herrschen sie fast aus- 

 schliesslich, im Rheinthal, auf dem Mayfeld und im Nahe- und Saarthal die Pferde. Jen- 

 seits der Saar auf dem Gaugebirge ist der Boden so schwer, dass mit 4 Pferden gepflügt 

 wird und Ochseu unanwendbar sind. In den Thälern sind überall die zweirädrigen 

 einspännigen Karreu verbreitet, auf den Gebirgen werden vierrädrige Wagen gebraucht 

 und meist zweispännig gefahren. Allgemein ist auch hier die Verwendung von Kühen, 

 die auf den Bergen nicht selten von den Nachbarn zu einem Zwei- oder sogar Vier- 

 gespann vereinigt werden. — 



*) Ueber die Vorzüge des zweirädrigen Karrens für Kraftwirkung, Charakter und Ge- 

 sundheit des Zugthieres vergl. Aunalen Bd. 33 S. 396. 



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