CHAP. I, HARENGS. 207 



fixée à douze boisseaux pour chaque letb de 

 poisson que pourrait contenir le bâtiment. Il 

 devait y avoir une certaine quantité de filets, 

 cent pièces au moins , propres à la péclie du 

 hareng, pour un bâtiment au-dessus du port 

 de soixante-dix tonneaux, etc. Aussitôt que 

 les Hollandais eurent connaissance de la so- 

 ciété de pèche anglaise, ils défendirent à tout 

 matelot-prêcheur de prendre du service en 

 Angleterre. Ils essayèrent d'étendre ces dé- 

 fenses aux matelots danois de naissance , em- 

 ployés chez eux depuis longtemps dans les 

 pêches, et possédant l'art d'apprêter, de saler 

 ou de paquer le hareng. Les flibots de la com- 

 pagnie de Londres firent leur essai aux îles 

 Shedand. Les succès de la pêche surpassèrent 

 l'attente qu'on en avait conçue. Le prince de 

 Galles accepta, en 1760, le titre de chef de 

 la compagnie des pêcheurs. Dans une assem- 

 blée otenue le 18 novembre de cette année, il 

 fut résolu que les capitaux seraient portés à 

 cinq cent mille livres sterling. La pêche faite 

 sur les cotes d'Argyll encouragea tellement la 

 compagnie , que plus de 5oo flibots furent 

 employés dans la baie de Harloch. D'un autre 

 côté , la pêche dans l'Océan germanique fut 

 heureuse aux Shetland, et les flibots la con- 

 tinuèrent sur la côte d'Yarmouth et vinrent 



