92 REVISTA BRAZILEIRA. 



quanlo a sua espcssura ; e todavia, ainda se nao desceu a 

 mais de 13 bragas e meia , profundidade por assim dizer 

 insignificante. 



X As experiencias feitas a bordo dos vapores Atnelia e 

 Corrcio do Rio Pardo , assim como no vapor Fluminense 

 e em presenca do Sr. presidcnte, Barao deMuritiba, provam 

 que carvao da nova camada serve mui satisfactoriamente 

 para o consume dos vapores, e por analogia deve con- 

 cluir-se que sera igualmente applicavel a outros uses tech. 

 nicos. 



« Dos Ires defeitos essenciaes que pode ter o carvao de 

 pedra, a saber: falta de bitumes, abundancia do pyrites , 

 e excesso de residues nao combiistiveis, as amostras que 

 acabo de receber tcm um unico , que e a quantidade de 

 ciiizas. ullimo defeito e bem compensado pela ausencia 

 daspyiitcs, cuja abundancia reslringe muito o uso do carvao 

 de pedra. Nas quatro arrobas que recebi , anenas encontrei 

 uma pequcna massa de pyrites , e em duas oulras amostras 

 pequcnas foliietas de marcassita, facilmente distinguivcl pela 

 sua cor amarella d'ouro. 



« Este carvao arde bem ao ar livre , com chamma longa, 

 c ])rilhante ; queimando-o cm massas ao ar livre , dcixa um 

 rcsiduo de 18 a 20 por cento de cinzas argilosas. Este re- 

 sidue e proveniente dos scbistos argilo-biluminosos mistu- 

 rados com carvao , ou que o empaslam. Escolhendo frag- 

 mcntos de carvao pure, e queimando-os, os residues nao 

 excedem muito aos que deixam as mclhorcs qualidades de 

 carvao que vem ao mercado. 



t Em consequcncia da cxistcncia dos schislos, o coke, 

 ol)tid ) pela carbonisacao em vaso fechado , c mal reunido, 

 pouco poroso e scm empoulas ; nota-se porem o conlrario 

 nos pontes onde o carvao pure domina, o que indica um 

 combustivel gordo , ou por oiiira, que encerra cupia de 

 bitumes. 



