MARINHA DE GUERRA. 59 



seu gabinete a curvatura das madeiras, a relagao e harmonia 

 de siias formas, e que o engenheiro Sane achou o modelo 

 dessas bellas naus, que todas as marinhas do mundo co- 

 piaram como typos os mais perfeitos da architectura naval. 

 Nao foi no mar, onde so figurou bem tarde, que Borda 

 imaginou os sous circulos de reflexoes e repetidor. Qual foi 

 homem do mar, que possa lisongear-se de haver feito mais 

 pela sua profissao do que aquelles dous, que eram apenas 

 uns sabios? Vai-se desprezando a theoria, e acreditando 

 que a observagao especial a suppre ; mas nem por isso deixa 

 elia de ser a regra das artes que as anima, as inspira, e as 

 remoga, quando assim e preciso. homem de acgao nada 

 ve alem do que sabe; o homem da sciencia procura sempre 

 que ignora. A quern se deve , mesmo hoje , o typo das 

 naus a vapor , que os officiaes de marinha suppunham im- 

 possivel, e de que, ha doze annos, nao fallavam senao 

 rindo-se? A urn de nossos engenheiros, o Sr. Dupuy de 

 Lome, sustentado por um principe , cujas luzes estavam 

 acima das prevengoes profissionaes. Quando a nau Napoleao 

 foi langada ao mar , e fez evolugoes com sua machina de 

 900 cavallos, e suas noventa pegas , obrigou os incredulos a 

 aceitarem este presente da sciencia. Haveria razao de se 

 queixarem de nao terem sido consultados? Sem duvida , os 

 homens, que tern de usar dos instrumentos, devem, antes 

 de trabalhar com elles, ser chamados a julgar do seu merito , 

 e nao se deve deixar tudo ao capricho, e phantasia dos en- 

 genheiros navaes. E necessario um contraste , e elle existe. 

 Os pianos de construcgao partem do conselho de trabalhos , 

 aonde, ao lado de quatro engenheiros, figuram dous al- 

 mirantes, e tres capitaes de mar e guerra. elemento militar 

 contrapesa assim o elemento administrativo , e reconduz o 

 projecto as realidades do servigo , quando houver tentagao 

 de afastar-se dellas. 



