MARINHA DE GUERRA. 63 



a machina, e seu alimento. problema e simples : obter 

 niais forga em manor espaco. Ja se comprimiu o carvao , 

 reduzindo-o a tijolos com successo comprovado. Acham-se 

 em ensaio outros systemas, como o emprego do vapor secco, 

 e do vapor condensado. Parece mesmo que este ultimo sys- 

 tema entrou ja em processo de experiencia corrente com 

 ajuda dos apparelhos de Mr. John Wetherhed, membro do 

 congresso dos Estados-Unidos. almirantado applicou-o ao 

 novo Yacht da rainha , e parece applaudir-lhe os resultados. 

 Tudo esta em germen , e e de crer que a marinha seja urn 

 dia senhora dos motores de que e ella actualmente escrava. 

 Emquanto se espera, fazem nossos engenheiros o que po- 

 dem; e se alguma arguigao ha a langar-se-lhes em rosto , 

 nao e, por certo, a de ter Ihes faltado a coragem , e de se 

 terem recusado a ensaios perigosos. 



caracter da nova marinha e , para bem deUnil-o, um es- 

 tado perpetuamente proliflco. Crea mais do que acaba ; passa 

 de uma concepgao a outra com rapidez, que tem tanto ou 

 quanto de vertigem ; perturbam-se os olhos seguindo-a em 

 seu movimento. A vautagem desta actividade e de em nada 

 flcarmos atrasados dos oulros; o inconveniente e de nao 

 chegar a ver o fim da viagem. Aonde se pensava encontrar 

 repouso, apenas se tem uma parada. Pega-se e larga-se ; 

 enfaslia-se e desengana-se ; esta-se em continua busca , e 

 em nada se assenta ; multiplica-se as sorpresas a ponto de 

 cansar. Lance-se uma vista retrospectiva , e siga-se o tra- 

 balho de Penelope, a que assistimos ha quinze annos! Ti- 

 nhamos entao, confessado pelos entendedores , uma bella 

 armada, que formaram almirantes exercitados sob a vista 

 de um Principe, que os animava com o seu conselho e ia- 

 fluencia. 



Apparece a nau a vapor, eclipsa-se a vela, e tudo vai de 

 novo comegar. Imagina-se entao uma armada niixta , conio 



