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tecer, que com os novos elementos de guerra se tire do 

 mesmo pessoal um partido niaior do que com os antigos. 

 Proscripta a vela do servigo de guerra , mais simpliflcadas 

 ficarao as obrigagoes dos officiaes, o que permittira reter 

 uma boa parte dellas em reserva para preenchimento dos 

 vacuos deixados pelo combate. Indiquei as objecgoes : por 

 muito graves que sejam ellas, pude-se responder-lhes. Que 

 alargamento dos quadros nao aplana as impaciencias da 

 promogao, e possivel e provavel; o homem quer sempre mais 

 do que o que tern: o essencial e examinar a queixa em si 

 mesma, e assegurar-se se e ella, ou nao fundada. Hoje e, por 

 certo, fundada; e nao o seria, se a opiniao pubiica se desse 

 uma satisfagao , ainda que pouco importante. Quanto a des- 

 peza, nao e ella de natureza tal que possa afTectar a economia 

 de um orgamento; um milliao por anno seria sufficienle 

 para, segundo calculos muito precisos, costear o augmento 

 dos quadros, pondo-os ao nivel das necessidades actuaes. 

 Depois, e preciso ter presenle a situagSo da Franca, em face 

 da potencia que a observa. Procuramos por o nosso material 

 ao par do seu ; nao ficamos a retaguarda della senao em 

 proporgoes, que nao nos atemorisam inteiramente. E esta 

 proporgao que convira conservar no pessoal , de forma que 

 numero de ofiiciaes nossos corresponda, como acontece 

 em Inglaterra, ao numero de navios: estamos por ventura 

 nos , em semelhantes circumstancias ? E o que se vai ver. 

 Os quadros apresentam em Inglaterra 350 capitaes de mar e 

 guerra, e nos lemos HO; 459 capitaes de fragata, e nos 

 temos 230; 1,200 lenentes de nau, e nos temos 650 : e nos 

 graus inferiores, aonde nao existe analogia, que o equilibrio 

 se estabelece. Assim estamos para os Inglezes, quanto a ca- 

 pitals de mar e guerra, na razao de 1 : 3,18, para capitaes 

 de fragata, na de 1: 1,99; para tenentes, na de 1: 1,85. 

 A proporgao dos navios entre a nossa marinba e a delles e 



