MARINHA DE GUERRA. 9d 



Apon<anten(os justlfi«atlvos do naufraslo da 

 eoF«'eta nacional — D. Isabel. 



A 18 de Novembro passado , no Estreito de Gibraltar , 

 reinava o vento peloSO., fresco ao principio, e augmen- 

 tando gradualmente de iiitensidade , ate tornar-se temporal. 

 mar levantava a medida que o vento crescia. Navegava-se 

 com amura a BB. sobre a costa de Hespanha. A cerra^ao era 

 fortissima ; o horiznnte estava ao pe do navio. 



Emquanto o vento permittiu puxar, fez a corveta for^a de 

 vela , bordejando para barlavento com reconhecida vaa- 

 tagem ; e montou o Cabo de Trafalgar , o que nenhuma das 

 embarcagSes em vista , que eram, parece que, quatorze, u5o 

 puderam obter. 



Conforme o vento crescia , assim ia-se diminuindo de 

 panno, ate ficar em gaveas nos S'^s pp pp q uj^r tornara-se 

 disforme: o apparelho fixo, e o de laborar, arrebentavam 

 successivamente ; a mastreagao ameagava nao aguenlar a 

 vela, e ir por sotavento fora. 



Por duas vezes rasgaram-se as gaveas pelas testas, e outras 

 tantas foram substituidas , sendo a ultima andaina nova aca- 

 bada da agulba. 



Escasseando o vento , virou-se de bordo, amura a EB., 

 sobre n costa d' Africa, que melhor bordada dava. 



Cresciam tempo . mar, e cerragao : a operagao do prumo 

 era perigosa e incerta : perigosa , porque os prumadores fi- 

 cavam expostos terrivelmente ao mar; e incerta , porque nao 

 era possivel coUocar o navio na immobilidade indispensavel 

 para langar a sonda. 



Ao meio dia de M tivcra-se uma muito duvidosa altura 

 meridiana do sol : o ponto della deduzido , quer em latitude, 

 quer em longitude chronomelrica , nao podia merecer con- 



