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Y este progreso en el servicio no se limita á nuestras 

 costas. El servicio directo entre Inglaterra y Nueva 

 Zelanda hoy tiene lugar por grandes y numerosos vapo- 

 res; mas no bastando esto, la Neiv Zeland Shíping Com- 

 pany acaba de ensanchar su capital y dispuesto por 

 cable la compra de tres espléndidos Steamers, para 

 comenzar el servicio directo entre Nueva Zelanda y la 

 Metrópoh.» El diario pide en seguida la protección del 

 pueblo para esta Compañia formada con capitales del 

 país, ademas de las . compañías Inglesas que se ocupan 

 de este mismo negocio. Hoy, pues, las bellas costas de 

 ■estas preciosas islas llamadas con razón la Gran Bretaña 

 del Pacifico se hallan recorridas diariamente por elegan- 

 tes y modernos steamers; faros innumerables guian al 

 navegante por entre los canales y escollos de sus identa- 

 das riberas; ^^Opost ofices entregan anualmente 10 millo- 

 nes de cartas, 6 millones de periódicos, 130,000 tarjetas 

 postales y medio millón de paquetes de libros encuader- 

 nados. El costo de franqueo de las cartas es de 2 es para 

 la ciudad, 4 es para la campaña ó Australia y 12 es 

 para Inglaterra ó Europa. 



La correspondencia escrita se recibe con tres meses 

 de plazo; y las noticias por cablegramas se tienen del 

 dia antes ó á mas tardar,con dos dias de intervalo. Mas 

 •de 8,000 millas de alambre telegráfico se hallan en ope- 

 ración. El costo de un telegrama es de 24 es (un chelin) 

 por 10 palabras dentro de la Colonia. Hoy se publican 

 mas de 40 diarios y un mayor número de periódicos y 

 revistas bisemanales, semanales y mensuales de un ca - 

 rácter político, literario, científico ó religioso. 

 La deuda actual de Nueva Zelanda alcanza á cerca 



