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es de 120 millas, distancia que se recorre en dos dias 

 por la diligencia. Durante el camino se presentan muchas 

 ciudades importantes como ser Palmerston, Foxton, Fiel - 

 ding, Matton etc. y también algunas aldeas de naturales. 

 Los coches atraviesan numerosos rios como ser el Wa- 

 kana, el Otaki, el Manawatu, el Nagitikei, y otros de 

 menor consideración. El Manawatu que es considerable 

 atraviesa un bello y feraz valle. Hasta este punto alcanza 

 un ferro carril que viene desde el puerto de Napier y 

 que debe unirse con otro que parte de Wellington des- 

 tinado á unir Hawke Bay con Port Nicholson y que debe 

 luego servir de case al ferrocarril tronco destinado á 

 cruzar centralmente la «Isla Norte» en toda su estension. 

 En los bosques intermedios se hallan establecidas un 

 gran número de familias escandinavas que prosperan 

 gracias al ferro carril que ya atraviesa esa zona, habiendo 

 diligencias allí donde aun no alcanza. Sobre el rio de 

 Wanganui se halla la ciudad del mismo nombre de 5000 

 almas, á cuatro millas de ios «Heads». El rio es navegable 

 para naves de mas de 200 toneladas y se halla combinado 

 por un magnífico puente de hierro. 



Del lado del mar AYanganui se halla limitado por unos 

 médanos, pero el valle del rio es fértil y magnífico. Esta 

 ciudades el centro de un gran comercio no solo con los 

 bellos distritos agrícolas y pastoriles de Wangitikei 

 Waitotara, y Patea sino también con Wellington, 

 Auckland, y Westland. La ciudad tiene buenos caminos 

 que penetran en el centro del pais, ademas hay el ferro 

 carril que le liga con Wellington y vapores que corren 

 con regularidad entre ambos puertos cada dos dias. De 

 Wanganui hay un buen camino para llegar al pintoresco 



