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legista de la compania arriba espresada, igualmente que 

 por el Gobernador. Mr. Kimber parte mañana para 

 Londres, via Sidney. El arreglo establece que la línea 

 ha de ser terminada en el plazo de 7 l/¿ años, con una 

 multa de 2o lib. est. por acre de estension no realizada 

 en el plazo estipulado, deducibles de las concesiones 

 adicionales de tierra. El gobierno se obliga, en cual- 

 quier tiempo que los contratistas lo exijan, á hacerse 

 cargo de la conservación y esplotacion del ferro-carril, 

 abonando á los contratistas las utilidades restantes, 

 deducidos los costos. El gobierno, después de abonar 

 25 años de las utilidades de la via, quedará como dueño 

 de ella con solo el abono de un 157o adicional en venta 

 forzosa, no debiendo el total recibido ser inferior al 

 capital invertido. Las concesiones de tierras consistirán 

 en 10,000 acres de Charleville á la vertientes del Golfo, 

 por milla; y en 12,000 acres por milla de alU en adelante, 

 hasta Point Parker; y las ciudades que se establezcan 

 serán alternativamente del Gobierno y de los contra- 

 tistas. 



Se acuerda también á estos el derecho sobre los pastos 

 de las islas Bentock, AUeb y Bayley y del Golfo de Car- 

 pentaria. No se acordarán preenciones á los Squatters 

 sobre los lotes de los contratistas hasto una milla del 

 ferro carril. Cuando lleguen á acordarse preenciones en 

 los lotes de los contratistas, estos recobrarán 10 chelines 

 por acre del arrendatario, ó elejirán una área equivalente 

 en otra parte. Las tierras concedidas quedaran exentas 

 de los impuestos locales durante 10 años, 



En caso Mr. Kimber se haya excedido de sus instruc- 

 ciones en algunas particularidades, el Sindicato puede 



