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El Faro de Saint George se alza sobre un avanzado 

 promontorio de roca, que nos hizo acordar al Faro de 

 Port-Jackson La torre está construida macizamente de 

 piedra canteada; y en sus inmediaciones se alzan las 

 casas del gefe, los cottagcs de su ayudante, el salón me- 

 teorológico y él hasta de señales, el todo ligado á la 

 habitación central por campanillas de aviso eléctricas. 

 Las luces del faro son en número de 9, tres rojas, tres 

 verdes y tres blancas, jirando por medio de un aparato 

 de reloj. Como el cabo es elevado las luces son visi- 

 bles del mar hasta la distancia de 25 millas: hay una es- 

 cuela á corta distancia del establecimiento. De la 

 cumbre de la torre se domina el panorama de Jervis 

 Bay de 30 millas de circunferencia, con 8 millas de 

 diámetro. Es un caleidoscopio espléndido de aguas, de 

 montañas y bosques, armonizando sus matices y con- 

 tornos en un conjunto tan pintoresco como grandioso. 

 Fervis Bay tiene indudablemente por delante un gran 

 porvenir, el Almirantazgo lo^cuenta entre los puertos 

 de refugio mos seguro de los costas Australianas; ac- 

 cesible con todos tiempos y vientos, pudiendo anclarse 

 á cinco ó 6 toesas á corta distancia de la ribera. En 

 la cadena costera de esta Bahia se encuentran ricos 

 mantos de carbón mineral, lo que atraerá un ferro- 

 carril, el ferro-carril de Illawarra, el cual debe esta- 

 blecer alli, su término en todo el corriente año. Su 

 punto mejor de desembarque es desde Plantation Point, 

 hasta Darling Roads. Alli se alzan altas barrancas con 

 proyecciones de rocas, con aguas de mar de 6 brazas 

 de profundidad entre ellas, de modo que pueden servir 

 de asilo á los mayores buques; sus colinas se componen 



