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las mayores secas; y es entonces cuando los animales la 

 aprovechan comiendo su mata terminal; como lo hacen 

 los ganados en nuestros campos Argentinos, con la paja 

 el esparto, cuando no tienen otra cosa que comer. Las 

 plantas que hemos visto se hallaban intactas; pero es 

 que habia bueno y abundante pasto de campo en sus 

 contornos. 



Llegamos á la gran ciudad de Melbourne, metrópoli 

 de Victoria, de noche, empleando de 24 á 25 hora^ 

 completas de Sydney á Melbourne, por tierra. La ma- 

 yor pérdida de tiempo es en el paso del Murray, que se 

 hace por ómnibus, puesto que las dos líneas férreas se 

 han empacado y á menos de dos cuadras de sus res- 

 pectivas fronteras, sin estenderse hasta comunicar ó 

 empalmar la una con la otra, como el bien del servicio 

 publico lo exijiera. Parece que este inconveniente será 

 remediado luego y ambas Hneas marcharán á su función, 

 atravesando el el rio por el mismo puente, dentro de 6 

 meses á un año á mas tardar. Para entonces, el viage 

 entre las dos capitales Australianas podrá hacerse en 

 menos de 20 horas habiendo hoy mas de 5 horas per- 

 didas en esperas y estaciones á una y otra banda del río. 



Melbourne es por cierto, una grande, espléndida y 

 populosa ciudad, que seria notable en Europa mismo, 

 y muy superior á Sydney por su planta y por sus edi- 

 ficios públicos y privados; si bien es menos pintoresca y 

 accidentada: asi no tiene las bellas vistas que esta última 

 ciudad, sobre su magnifica bahia. Esto quiere decir que 

 Melbourne es una vasta y magnifica ciudad estendién- 

 dose á distancia del mar sobre una llanura sin barran- 

 cas ni cabos elevados con deliciosas vistas como Sydney. 



