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que vagan, con sus hábitos viciosos, en torno de las 

 fronteras. 



Ferro-carril trascontinentál. En otra parte hemos 

 dado cuenta del arreglo hecho por este progresista go- 

 bierno, con una compañía inglesa, la cual se ha hecho 

 cargo de la realización de esta empresa, á partir del 

 actual «terminus» de Roma, de donde debe arrancar 

 la nueva concesión. En última hora esta no ha sido 

 mirada con mucho favor por la prensa Australiana. 

 Hé aquí algunas de las objeciones que dirijen á este 

 arreglo, algunos de los órganos mas acreditados y 

 mejores informados del pais-. Por datos obtenidos de 

 varías fuentes, dice el «Australian», sabemos que las 

 objeciones que se hacen contra el arreglo últimxO para 

 la realización del ferro carril trascontinentál, se hallan 

 muy difundidas en la opinión del pais. Para un lector 

 indiferente, el proyecto, se presenta en realidad mag- 

 nifico sobre el papel. Según él ha sido presentado en 

 Rockampton y á las cámaras de Comercio de Brisbane 

 por Mr. Henry Kimber, órgano de la compañía em- 

 presaria, nada deja que desear por cierto, respecto 

 á esplendor y promesas para el porvenir. En efecto, 

 la promesa de introducir en pocos años una gran 

 masa de población y de derramar en la circulación del 

 pais unos 10 millones de lib. (50.000,000 duros) ha- 

 ciendo cruzar el pais desde su capital por un ferro carril 

 que le ligue á esta con su litoral en el estremo Norte 

 de su territorio, con el costo de 12.000,000 de acres de 



