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valorizadas y sus abusos en las tarifas y en las influen-^ 

 cías ilegitimas pueden también eternizarse. 



En eíecto, es muy posible que la tierra llegue á hacer 

 se mas importante para los accionistas, que el ferro- 

 carril mismo. Una propiedad de 10.000,000 de acres^ 

 económicamente poblada en estas fértiles regiones con 

 ovejas y vacas y económicamante administrada, puede 

 llegar á ser un objeto mas importante de especulación 

 que 1,000 millas de ferro-carril, y si este fuese el resul- 

 tado, como en realidad lo ha de ser, se habria cedido 

 un enorme trozo de territorio á una institución anónima 

 que en manos de los enemigos presentes y futuros del 

 país, puede llegar á ser un cáncer mas bien que un 

 elemento de progreso. Es una fortuna para Queensland 

 el que el parlamento pueda deshacer la obra de ua 

 mal gobierno. La materia por lo menos merece una 

 completa discusión por sus representantes que tienen 

 por la constitución la facultad de oponer obstáculos á 

 una politica desastrosa para el pais. 



Pero, dice el adagio: detrás de la cruz está el diablo, 

 después de las ovaciones ministeriales, vinieron las 

 ovaciones mas estruendosas de la oposición, en las per- 

 sonas de los SS. Grifth y Dickson, los cuales partieron 

 en son de guerra. Estos, después de reconocer el país 

 concedido por el último arreglo del gobierno con el 

 Sindicado de Londres, volvieron declarando que Aus- 

 tralia no contiene un suelo mas rico ni mas bello; ni un 

 clima mas favorable que los territorios cedidos al Sindi- 

 cato del ferro carril trascontinental. En [Muckadilla, en 

 el ramal del ferro carril del Oeste á Mitchell, los 

 itinerantes se encontraron con un miembro del Ministerio, 



