дежный капитан «Красина», получил уже назначение для 

 участия в Карской экспедиции, и должен был в спешном 

 порядке подумать о замещении столь ответственного поста. 

 В этом отношении мне пришли на помощь начальник Ле- 

 нинградского Порта и его помощники. Это были един- 

 ственные люди, которые прекрасно знали весь командный 

 состав многочисленных ледоколов Порта. Они единодушно 

 пришли к заключению, что наиболее подходящим лицом 

 на должность капитана «Красина» являлся Карл Павлович 

 Эгги, который, несмотря на свою молодость, был уже три 

 года командиром ледокола «Ленин», следующего по своей 

 величине за «Красиным». 



Вечером 1 2-го июня, я впервые встретился с К. П. Эгги. 

 Он обращал на себя внимание своей высокой, плотной фи- 

 гурой с открытым, располагающим к себе лицом. Беседа 

 у нас была недолгая. 



— Сумеете ли вы, капитан, привести корабль в полную 

 готовность к плаванию в течение трех дней, — спросил я. 



— А как же, — ответил К. П. Эгги, словно удивляясь 

 такому праздному вопросу. 



Этого ответа было для меня достаточно. Я вспомнил 

 слова начальника Порта об Эгги: «он мало говорит, но 

 много делает». Впоследствии я убедился в этом. 



Капитан Эгги так же мало был разговорчив на других 

 языках, как и на русском. Его привычкой было сжато и 

 лаконично отвечать лишь на вопросы. В остальное время 

 он большей частью молчал. Быть может, это объясняется 

 тем, что будучи родом из Эстонии он чуть-ли ни до восем- 

 надцати лет не знал русского языка. 



Особо важную роль в нашем походе должен был сы- 

 грать человек, в ведении которого находилась вся машин- 

 ная и механическая часть корабля. Ведь все наши надеж- 

 ды лежали на бесперебойной работе наших машинных уста- 

 новок, — только при действии всех 1 0.000 лошадиных сил 

 паровых машин на «Красине» была надежда пробиться к 

 погибавшим итальянцам. 



В Порту были самого лучшего мнения о первом ме- 

 ханике «Красина»: Михаиле Ивановиче Ершове. «Он 

 очень горячий человек, но хорошо знает свое дело и любит 

 его». Он уже несколько лет служит на «Красине» и хо- 

 рошо знаком со всеми достоинствами его машин. Это 



23 



