ности и держать связь по телефону. Я помню, как 

 однажды поздно ночью я вернулся из Порта в свою штаб- 

 квартиру — Институт по Изучению Севера. И вот вижу 

 в своем кабинете, как на распростертой на полу шкуре бе- 

 лого медведя спала моя жена, свернувшись калачиком, под- 

 ложив себе под голову . . . телефонный аппарат. Свалив- 

 шись от усталости, она боялась иначе не проснуться от те- 

 лефонного звонка. 



Я позволяю себе теперь, на страницах этой книги, вы- 

 разить всем этим людям, близким и дальним, сердечную, 

 глубочайшую благодарность, которая с тех пор всегда жи- 

 вет в моем сердце. 



Погрузка «Красина» шла усиленным темпом. Ледокол 

 стоял у угольной пристани, правым бортом к стене. В то 

 время, как краны подавали уголь, с левого борта шла по- 

 грузка продовольствия и снаряжения. 



Лебедки то и дело подымали самые различные предме- 

 ты, — то мясные туши высоко взлетали на верх, чтобы 

 затем быстро исчезнуть в глубоком прохладном трюме, то 

 ящики с консервами и десятки пудов колбас и окороков, то 

 полушубки, шапки, белье, цемент, керосин, железо, доски, 

 бревна — все это грузилось в перемежку, без разбора. 

 Только бы скорей, скорей. — Шум лебедок, Грохот осы- 

 павшегося угля, команда, крики «майна», «вира», а к борту 

 «Красина» подходили все новые шаланды с ящиками, боч- 

 ками, тюками. На палубе образовывались горы вещей. У 

 всех было одно желание . . . Только бы успеть во-время . . . 



Но уже 1 3-го июня выяснилось, что мы не успеем по- 

 грузиться в трехдневный срок, т. е. выйти в море 1 4-го. 



Замедление произошло, главным образом, потому, что, 

 как я указывал, «Красин» на двенадцать часов позже пред- 

 полагавшегося срока был поставлен под погрузку угля. 

 Кроме того, по количеству и разнородности груза, было 

 крайне трудно погрузить его в назначенный срок. Во вся- 

 ком случае, на 1 5 часов 1 -го июня было уже погружено 

 2350 тонн угля и значительная часть других грузов. 



Кроме того, при погрузке пловучим краном мощного 

 трехмоторного самолета «Юнкере», необходимо было на 

 несколько часов прекратить другие погрузочные работы. 



Как сообщал в официальном своем донесении Б. Г. Чух- 

 новский погрузка на ледокол «Красин» самолета «Юг-1» и 



28 



