Эти сообщения побуждали нас принять все меры к 

 тому, чтобы скорее приступить к розыскам. 



В этот же день мы получили первое известие о том, что 

 из Бергена вылетел на помощь Нобиле Руаль Амундсен на 

 французском самолете «Латам». Я восхищался мужеством 

 и самоотверженностью этого замечательного человека. 



1 9 июня в 1 4 часов мы були у входа в Бельт и остано- 

 вились в ожидании лоцманского бота. Вскоре к борту по- 

 дошел нарядный, свеже выкрашенный катер и по штурм- 

 трапу быстро взобрался на «Красин» датский лоцман 

 г. Кунцен. Это был худощавый, небольшой человек с об- 

 ветренный красным лицом в легкой летней фуражке. Тот- 

 час же «Красин» пошел дальше. Лоцман разложил свои 

 карты на верхнем мостике, благо погода была совершенно 

 спокойна. 



Тем временем, ледокол окружило несколько ботов с 

 любопытными. Один из них близко подошел к нашему пра- 

 вому борту и несколько человек закричало: 



«да здравствует Советский Союз . . .» 



Здесь нам были переданы датские и немецкие газеты, 

 которые отмечали поход «Красина» и высказывали различ- 

 ные предположения, иногда маловероятные, о дальнейшей 

 деятельности нашей экспедиции. 



ГЛАВА IV 



У берегов Норвегии. — Доцент д-р Гуль. — Прибытие в 



Берген. — Погрузка угля. — Тревога о судьбе Амундсена. 



Наш норвежские друзья. — Летчики Вилкинс и Эйелсон. 



Спасите Амундсена! 



У Корсэр'а мы взяли другого лоцмана г. Иенсена, под 

 проводкой которого мы шли всю ночь на 20-е июля. Утром 

 лоцман сошел и мы взяли курс на большой датский маяк 

 Скален, расположенный на самом северном мысе Ютланд- 

 ского полуострова, а оттуда повернули на норвежский бе- 

 рог, к маяку Линдеснес 



40 



