вежских ледяных лоцманов и только на «Красине» была 

 исключительно русская команда и руководящий состав. 



В тот же день нас посетили гости, — сотрудники Ге- 

 офизического Института в Бергене. Молодой Бьеркнесс с 

 женой, г. Бержерон, Председатель Норвежского Аэро- 

 клуба майор Мейстелон, американские летчики Вилкинс и 

 Эйелсон и другие. 



Я был очень рад посещению «Красина» американскими 

 летчиками Вилкинсом и Эйелсоном. Наши норвежские 

 друзья характеризевали их не только как простых спортс- 

 менов, но и как людей, которые весьма интересовались 

 также научными проблемами в Арктике. 



Последний день нашего пребывания мне все казалось, 

 что погрузка угля шла недостаточно интенсивно, но г. Эн- 

 гельсен меня уверял и я не мог ему не верить, что скорее 

 грузить невозможно. В самом деле, погрузка шла в четыре 

 смены, днем и ночью, и кран замолкал только на время 

 штивки угля. Нужно сказать, что «Красин» имеет 27 

 угольных ям, поэтому часто штивка задерживала работу 

 кранов. 



Наконец, наступил желанный день окончания погрузки, 

 г. Энгельсен пришел ко мне в каюту и сообщил, что все 

 угольные ямы заполнены. Мне, однако, показалось это 

 недостаточным. Я призвал капитана и предложил ему взять 

 еще угля на палубу. На корме из досок и бочек устроена 

 была ограда и туда погрузили еще около 100 тонн угля. 

 Теперь уж действительно корабль был забит углем. 



Прошло еще несколько часов. Наконец, ко мне в каюту 

 вошел капитан и доложил, что погрузка закончена. Оста- 

 лось взять лишь пресную воду, да с берега должны были 

 принести починенные части мотора судового катера. Ра- 

 бочие-грузчики уже покинули ледокол, последним ушел 

 т. Мирный, с которым мы все сердечно простились. Он 

 еще долго стоял на берегу, пока буксиры не оттащили нас 

 от стенки. 



К «Красину» подошли на этот раз три буксира. Долго 

 они пыхтели и возились, пока сдвинули с места грузный, 

 глубоко осевщий ледокол. Буксиры оказались слишком 

 маломощными, канаты сильно натягивались, а «Красин» 

 все продолжал стоять на месте. Тогда все три буксирных 

 парохода зашли с кормы, дали полный ход и «Красин» с 



49 



