Мы были уже к Северу от Семи Островов и лед ста- 

 новился все тяжелее. Открылся мыс Платен, но не на- 

 долго. Крепким восточным ветром нанесло туман и мыс 

 и острова скрылись из виду. 



20 часов. «Красин» шел с некоторым напряжением по 

 километровому ледяному полю мощностью в 40 — 50 см. 



20 часов 50 минут был мелко битый лед с попадавши- 

 мися среди него крупными торосами. Слева (т. е. с севера) 

 многомильные поля с высокими до 5 метров торосами. 



В 21 час 30 минут наблюдался снова битый лед, среди 

 него попадался гладкий одногодовалый, который легко 

 брался ледоколом. К сожалению, таких полей было лишь 

 незначительное количество. 



В 21 час 40 минут мы встретили большое поле не менее 

 одного квадратного километра мощностью в 1 1 1* метра. Три 

 раза мы били его с полного хода и каждый раз лед пода- 

 вался всего на несколько метров. Пришлось обходить ле- 

 дяное поле справа по крупно-битому льду. 



Борьба доставалась нам не легко. Пришлось снова 

 остановить машину, — ослабли соединительные винты греб- 

 ного вала. Во время исправления туман рассеялся на- 

 столько, что стали видны острова справа. За последнюю 

 вахту пройдено было 6 миль, при чем за время стоянки 

 в течение часа с лишним ледокол сдрейфовало одну милю 

 на вест, т. е. в обратном направлении. 



В конце этого дня я записал в своем дневнике: 



«Продвижение ледокола — тяжелая, упорная и кропот- 

 ливая работа. Боюсь одного, как бы машины не сдали». 



От Визе получил радио: 



«Вероятное место Бабушкина первое двтч Бухта Викто- 

 рия Острова Карла второе двтч льду между параллелями 

 78° 30, 77° и меридианами 27 и 25 тчк Малыгин зажат 

 шести милях востоку Северной оконечности Надежды». 



В кают-компании и в кубрике вывешен был 

 Бюллетень № 8 

 Вокруг поисков Амундсена 

 (Из доклада старшего лейтенанта Торнберга — кораблю 

 «Квест» 3 — VII — 4 часа 52 м.) 

 Два итальянских самолета решили лететь в Кингс-бей, 

 чтобы там до начал новых разведывательных полетов про- 

 извести переборку моторов. 



80 



