домить нас об общем положении деятельности спасатель- 

 ных экспедиций. 



Про себя, однако, я решил, что я ни в коем случае не 

 пойду обратно. Нужно сказать, что и капитан и Орас 

 были полностью согласны со мною, — слишком дорогой 

 ценой мы взяли наше место, чтобы хотя на один километр 

 отступить назад, тем более, что позади нас лед настолько 

 сомкнулся, что он не был нисколько не легче того, который 

 нам пришлось бы форсировать впереди себя. Я себе твер- 

 до сказал: «для нас возможно только движение вперед». 



Пока мы спокойно, дружно и деловито обсуждали наши 

 планы, получилась радостная телеграмма с «Малыгина»: 



«Самолет вернулся не достигнув Острова Карла тчк 

 Целый ряд вынужденных посадок непогоды тчк Все живы 

 невредимы. Визе». 



Это долгожданное сообщение возбудило всеобщее ли- 

 кование. 



— Ну, и молодец же Бабушкин, — говорили в команде. 

 Пять дней пропадал и все же невредим вернулся, — за- 

 мечательный летчик. 



Какова же была работа на «Малыгине» за это время? 



Только 16-го июня, когда «Малыгин» вышел из живо- 

 писного Кольского залива в открытое море, начался на- 

 стоящий поход. «Малыгин» спокойно, регулярным 10-ти 

 узловым ходом, прокладывал, разрезая волны, свой путь 

 к северу. Днем 18-го июня темно-серое небо просветлело 

 на горизонте и температура воды начала падать. «Малы- 

 гин» приближался ко льдам. Вскоре после полуночи, на 

 75° 54' сев. широты и на 29° 0' вост. долготы, «Малыгин» 

 подошел к кромке льда и уверенно вошел в него. Первые 

 два часа корабль продвигался, делая по 5-ти миль, но за- 

 тем, с каждым часом, ход его становился медленнее. «Ма- 

 лыгин» с трудом продвигался разводьями между большими 

 ледяными полями, которые были сжаты господствовавшими 

 все время восточными ветрами. Разбивая время от вре- 

 мени перемычки, «Малыгин» к вечеру 1 8-го июня достиг 

 широты 76° 37' и долготы 23° 14'. На горизонте можно 

 было с западной стороны различить очертания угрюмого 

 острова Надежды. Здесь льды сжались и «Малыгин» не 



87 



