слева и справа от солнца, причем на правой дуге обозначи- 

 лось через 27 минут ложное солнце одинаковой величины, 

 как и настоящее. Цвета радуги верхнего круга, распо- 

 ложенного эксцентрически по отношению к кругу, центром 

 которого служило солнце, расположены были в обратном 

 направлении. Так, в нижнем круге оранжевый цвет был 

 наружным, зеленый внутренним, а в нижнем они занимали 

 обратное место, т. е. оранжевый был внутренним, зеленый 

 наружным. Через час круги стали исчезать и осталась 

 лишь дуга справа и ложное солнце, которое также исчезло 

 через час. Все это явление продолжалось свыше двух 

 часов. 



Получили радиотелеграмму от итальянской базы: 



8.50 — 6 — VII. 



«Посадка на лыжах в Вирго-бей на ножах невозможна 

 стоп Она возможна в Мурчисон-бей где находится база 

 Шведской Экспедиции стоп Посадка на поплавках возмож- 

 на везде в Вирго и Кингсбее стоп В районе группы имеется 

 поле для посадки покрытое снегом состояние которого 

 ухудшается днем во время таяния и становится лучшим 

 ночью стоп Посадка возможна ночью только для небольших 

 аэропланов Читта ди Милано». 



Между тем у нас обнаружилась новая авария корабля, 

 которая крайне встревожила наших механиков. Из машин- 

 ного отделения дали знать, что в румпельном отделении 

 у рулевого привода сломан с правого борта ограничитель 

 и изогнут по правому борту пилерс, подпирающий палубу. 

 Румпельное отделение на «Красине», — это сложная уста- 

 новка, расположенная глубоко в корме и управляемая со 

 штурвального помещения на капитанском мостике. Самый 

 румпель, представляющий стальную штангу, своим концом 

 ходит по особой чугунной дуге, заканчивающейся у левого 

 и правого борта чугунными ограничениями, препятствую- 

 щими движению румпеля в конечных точках. Надо было 

 полагать, что при движении корабля задним ходом, подвер- 

 нувшаяся льдина с такой силой нажала на руль, что при- 

 крепленный к ней румпель, со страшной силой ударившийся 

 об ограничитель сломал его, а затем, нажавши на пилерс, 

 изогнул также и его. Поломка ограничителя еще не пред- 

 ставляла особой опасности, тем более, что когда со льда 



96 



