Сигналы должны быть четырех родов: первый — на- 

 правление ветра; второй — условия посадки; третий — 

 длина площадки и четвертый — толщина льда. Сигналы 

 должны быть в длину и ширину не меньше метра. 



Борис Чухновский». 



Настоящая инструкция сбрасывается в двух экземпля- 

 рах, каждый в отдельности. Анилиновые краски должны 

 служить для сигналов. На самолете с «Красина» обозна- 

 чены красные советские звезды. 



На отдельном листе были показаны сигналы: 

 Условия посадки: 



Хорошо: 4К Плохо: # 



Толщина льда: 

 Меньше метра: 4 Больше метра: 



Размер площадки: 

 250 метров: ф Ш Ш 150 метров: Щ # 



Затем следовал постскриптум: 



«Р. 5. Нам известно, что за последние два дня вы не 

 имели связь с «Читта ди Милано». На тревожьтесь, — 

 это результат общего явления». 



Затем Чухновский и я пригласили Давида Джудичи 

 присутствовать при упаковке вещей для группы Вильери. 

 Мы старались предусмотреть все, что может им понадо- 

 биться на льду. Но мне хотелось, чтобы их соотечествен- 

 ник, лучше знавший характер и потребности своих земля- 

 ков, указал нам на то, что мы могли упустить из виду, мало 

 зная этих людей. В компактные мешки, которые должны 

 были быть сброшены на парашютах, были уложены пять 

 комплектов фуфаек, шарфов, варежек, чулок, сапог, вале- 

 нок, банки консервов, электрические батареи. Кроме того 

 Б. Г. Чухновский для летной партии погрузил в самолет 

 продовольствие на две недели, винтовку. Топливо было 

 взято на шесть часов полета. 



Но так как ночью стояла пасмурная, туманная погода 

 при температуре + 0,2, полет пришлось отложить до утра, 

 утра. 



Между тем нас все время дрейфовало в разных направ- 

 лениях. За вторую вахту дрейф был на 1Ч\^ — 1 ,8 мили, 



112 



