прислушивался к незнакомой ему речи. Чечиони, как и 

 Биаджи, говорил только по итальянски и не понимал ан- 

 глийского, французского и немецкого языков, на которых 

 говорила интернациональная компания, собравшаяся за 

 столом. 



Из рассказов наших спутников, постепенно стала вы- 

 рисовываться вся картина катастрофы дирижабля «Италия» 

 и жизни на льдине в течение 48 дней. 



ГЛАВА XII 



Жизнь на льду с 25 мая по 12 июля. — Как объясняет 

 Нобиле свой полет с Лундборгом. — Тяжелая болезнь 

 Мариано. Вопрос о поисках третьей группы. — Обмен 

 радио с Муссолини. — Поток приветственных телеграмм. 

 Вопрос о поисках группы Алессандринп. 



В момент катастрофы, в передней гондоле находились 

 Нобиле, Мариано, Цаппи, Бегоунек, Мальмгрен, Тройани, 

 Чечиони, Биаджи. Механик Помелла был занят у среднего 

 мотора и пал первой жертвой, когда гондола ударилась ле- 

 вой стороной. Остальные были сброшены на лед. 



У Нобиле были сломаны нога и рука и повреждена 

 голова. Недалеко от него лежал Чечиони, также со сло- 

 манной ногой. Вся левая часть корпуса Мальмгрена была 

 сильно разбита. Остальные же были, более или менее, 

 благополучны. 



Дирижабль, освободившийся от гондолы, части продо- 

 вольствия и пр., был облегчен, примерно, на 5000 кгр., и 

 медленно стал под углом подыматься вверх, удаляясь в 

 восточном направлении. 



Вместе с оболочкой дирижабля были унесены 6 участ- 

 ников экспедиции Нобиле: Понтремоли, Алессандрини, Ар- 

 дуико, Лаго, Чиакко и Каратти. Если принять во вни- 

 мание, что при облегчении на 1 ,5 кгр. дирижабль поды- 

 мался на 1 метр, следует предположить, что дирижабль мог 

 достигнуть высоты до 3000 метров. Вскоре после падения, 

 Чечиони и другие заметили на горизонте, в расстоянии 

 около 30 километров, серый дым, который подымался со 

 льда на высоту до 1 00 метров, на которой держался туман. 



152 



