берег, где наши молодцы провели несколько часов, удивляя 

 норвежцев своим оркестром и плясками. 



Только к часу 25-го июля туман стал редеть. На па- 

 лубе уж все было закреплено по походному и в 2 часа 

 45 минут был выбран якорь и дан ход всем трем машинам. 



На берегу остались Чухновский, Алексеев, Страубе, 

 Шелагин, Федотов, корреспондент Кабанов и в помощь им 

 два кочегара — Чаун и Писарев. 



Взаимоотношения уходившей экспедиции и летной груп- 

 пой, оставшейся на Шпицбергене, были определены в моем 

 приказе: 



ПРИКАЗ 

 тов. Б. Г. Ч у X н о в с к о м у. 



В виду ухода «Красина» в один из Норвежских доков 

 для производства необходимого ремонта, согласно со- 

 вместно выработанному плану руководящей тройки, для 

 Вашей летной партии оставляется в Кингс-бее самолет, сна- 

 ряжение, продовольствие, топливо, инструменты, и проч., 

 согласно прилагаемому списку, с целью приведения само- 

 лета в готовность к длительным полетам по возвращении 

 «Красина». 



Летная партия, руководимая Вами, будет состоять, 

 кроме Вас, из второго пилота Страубе, механиков т. т. 

 Ш елагина и Федотова, старшего летнаба т. Але- 

 ксеева, двух товарищей из состава команды т. т. Чаун 

 и Писарева. К Вашей же партии прикомандировывается 

 сотрудник «Комсомольской Правды» т. Кабанов. 



Ко дню возвращения «Красина», примерно через 16-18 

 дней, Вам надлежит собрать самолет, привести его в при- 

 годное для полетов состояние, а также совершить один или 

 несколько пробных полетов по Вашему усмотрению и за 

 полной Вашей ответственностью. Пробные полеты ни в 

 коем случае не могут быть дальними и по времени не дол- 

 жны превышать двух лётных часов. 



В целях информации и взаимной связи, предлагаю Вам 

 первые восемь дней, один раз в сутки в 12 часов 1 -го 

 пояса, а затем дважды в сутки в 1 2 и часов извещать 

 по радио «Красин» о положении дел. В свою очередь 

 «Красин» будет держать Вас в курсе своей работы. 



Сношение Ваше с Москвою должно происходить через 

 «Красин», исключая каких-либо непредвиденных или эк- 

 стренных случаев. 



183 



