Радиограмма была составлена крайне осторожно. Хотя 

 в ней со всей определенностью сообщалось о тяжелой ава- 

 рии, однако в ней еще не заключалось просьбы о помощи. 



Я поручил нашему капитану ответить: 



«Капитану «Монте Сервантес» 



«Красин» имеет на борту водолазную станцию. Имею 

 приказ срочно итти в Норве ию для ремонта и затем даль- 

 нейших поисков Амундсена и итальянской группы. Если 

 вы нуждаетесь в помощи приду немедленно Капитан». 



Тогда капитан «Монте Сервантес» ответил достаточно 

 ясно: 



«Капитану «Красина» 15 ч. 17 минут. 



Мы нуждаемся в помощи немедленно. Сообщите время 

 прибытия Капитан». 



Перед нами стала трудная дилемма: «Красину» пред- 

 стоял второй тяжелый поход, мы не могли терять ни одной 

 лишней минуты, чтобы возможно скорее осуществить его, 

 наш корабль был тяжело ранен в длительной борьбе со 

 льдом. Но в 80 милях от нас другой корабль с 1 500 пас- 

 сажирами и 318 человек команды терпел бедствие, кораблю 

 грозит верная гибель, ибо он, как сообщал в следующей 

 телеграмме капитан Мейер, мог продержаться на воде 

 только 1 6 часов. Колебаниям не было места, — мы долж- 

 ны помочь этим людям и было послано радио: 



«Срочно. Капитану «Монте Сервантес». 

 «Красин» идет в Решерш-бей оказать вам помощь. При- 

 будет через несколько часов Капитан». 



И мы повернули. Западный берег все еще был окайм- 

 лен поясом льда, среди которого, однако, попадались льди- 

 ны в несколько десятков метров. Даже в этот лед ни один 

 корабль кроме «Красина» не рискнул бы войти и «Монте 

 Сервантес» тяжело поплатился за свою неосторожность. 

 Счастье, что «Красин» находился невдалеке. 



Мы дали полный ход всем машинам и, крутя лед, «Кра- 

 син» уже через 1 часов был в Решерш-бей. 



Небольшая губа окаймлялась горами, между которыми 

 два мощных глетчера спускались к морю ... У южного 

 входного мыса Лайель ютились несколько домиков и радио- 

 мачта, — остатки одного дутого английского предприятия, 



190 



