рег и развести костер, в ожидании, что за нами пришлют 

 шлюпку с «Красина». Действительно, она через два часа 

 прибыла за нами и мы на веслах в густой туман вернулись 

 на «Красин». Капитан «Монте Сервантес», узнав о столь 

 некрасивом поступке своего офицера, долго извинялся, впо- 

 следствии, передо мной. 



Но благодаря этому случаю, мне удалось осмотреть 

 часть северного Решерш-бея. Она сложена из серых пес- 

 чаников. Некоторое количество бурого железняка с жел- 

 товатым налетом окиси железа послужило поводом для 

 организации здесь горных разработок из Лондона. Од- 

 нако, все предприятие оказалось сплошным блефом, вос- 

 поминание о котором осталось в виде нескольких хорошо 

 отстроенных домиков. 



27-го июля «Красин» подтянулся к носу «Монте Сер- 

 вантес» для подачи шлангов в носовой трюм. Подали шесть 

 шлангов через иллюминаторы и началась откачка воды. 

 Затем установили пластырь и начали завертывать гайки 

 на болтах. Уже через 3 часа вода убавилась на 3 дюйма 

 и осадка затем уменьшилась до 24 фут. Но несмотря на 

 работу помп, вода в трюме № 1 стояла на прежнем уровне. 

 Это обстоятельство нас крайне озабочивало. Мы счи- 

 тали, что уж справились с работой, что еще каких-нибудь 

 полдня и мы снова выйдем в море, а тут вдруг оказалось, 

 что мы только у начала еще больших работ. 



Для нас было ясно, что где-то имеется еще одна про- 

 боина. Снова отправились наши неутомимые водолазы на 

 разведку, — стали осматривать левый борт. Немцы снова 

 отнеслись недоверчиво к нашей работе, они не могли до- 

 пустить наличия новой пробоины и считали, что наши пом- 

 пы недостаточно мощны. 



На следующий день, 29-го июля, водолазы снова осмо- 

 трели левый борт и обнаружили следующее: по стыку 2-х 

 листов на 2 метра ниже ватерлинии имелась горизонтальная 

 вмятина длиной 3 метра и шириной 1 ,2 метра. По этой 

 вмятине шла трещина почти той же длины, причем у обоих 

 концов трещины имелись пробоины, из них 2 к носу и 1 к 

 корме, поверхностью около одного квадратного фута. Ме- 

 сто пробоины находилось как раз против первого носового 

 люка. 



Теперь стало ясным, почему уровень воды в люке не 

 понижался. 



13* 



195 



