ных в Норвегии, был небольшого роста. Лицо его было 

 чисто выбрито и седые усы немного свисали через рот, он 

 почему-то даже и в море носил черную фетровую шляпу. 

 Итальянцы были видные, рослые ребята в теплых фуфай- 

 ках и без головных уборов. Я их поблагодарил за то, что 

 они прибыли к нам, повел их в штурманскую рубку, обра- 

 тившись с просьбой, указать на карте положение кромки 

 льда. По словам капитана Свенсена, состояние льдов было 

 следующее: битый лсд заполнял пространство между 

 Семью Островами и северным берегом Северо-Восточной 

 Земли; от Семи Островов кромка шла на норд-вест, 

 кромка полярного льда доходила до 81°15' сев. широты. У 

 мыса Лей-Смит, наоборот, было много свободной воды, но 

 так как лед в том месте находится в постоянном движении, 

 вследствие сильных течений между островами и берегом, то 

 наилучшей стоянкой, по его мнению, был Беверли-Зунд, 

 который вполне пригоден для старта самолета. Итальян- 

 ские летчики указали, что сейчас летать уж было невоз- 

 можно, на корабле и на самолете образовалась ледяная 

 корка, которая пробила у них плоскости самолета. 



Я еще раз поблагодарил их за ценные сведения и мы 

 простились. 



К 1 1 часам 4-го сентября «Красин» был уже у Семи 

 Островов. При приближении к берегам, туман с дождем 

 сменился ясной погодой. Знакомые места! Сколько дней 

 мы маячили у тех же Семи Островов, пробиваясь среди 

 тяжелых льдов на восток. Это было всего лишь два ме- 

 сяца тому назад, а как много было пережито за это время. 

 Теперь условия льда изменились и мы быстро шли по сво- 

 бодной воде, но, увы, надежды на успех у нас было го- 

 раздо меньше. 



Мы взяли курс на Беверли-Зунд полагая, что эта сто- 

 янка будет самой удобной для самолета. 



В 1 5 часов 30 минут мы бросили якорь в этом заливе, 

 в полумиле от западного берега о. Чермсайд, на глубине 1 8 

 сажен. Стояла солнечная погода при температуре воздуха 

 + 4,7° Ц. и даже голубое небо проглядывало во многих 

 местах сквозь перистые облака. Наступил полный штиль. 

 На корабле ехидничали над итальянцами, которые в мрач- 

 ных красках рисовали нам здешние метеорологические усло- 

 вия. Не иначе, как именно «Красин», нес с собою хорошую 



214 



