дили за каждой льдинкой, — и все же без результата. 

 Мы проходили там, где ни одно судно мира не могло 

 пройти и наша ли вина в том, что мы не смогли найти уне- 

 сенных пловучим льдом. И все-же . . . Насколько тяжело 

 было возвращаться обратно. Хотелось бы еще и еще раз 

 исколесить этот район, осмотреть побережье, пересеч пло- 

 вучие льды. Но где было искать этих несчастных? Кто 

 с уверенностью мог указать нам то место, где бы мы могли 

 найти итальянцев? Никто. И все же тяжело было отдать 

 приказ возвращаться обратно. Я вспомнил трогательное 

 письмо матери молодого Понтремолли, письма его друзей 

 из разных стран и я живо почувствовал, какой печалью в 

 сердца многих отзовется весть о возвращении «Красина». 

 Я невольно задерживал поход на юг и стоял в раздумьи 

 на мостике, когда ко мне подошел капитан. 



— Ну, что же, выбирать якорь? — спросил он. 



— Выбирайте, и держите курс на Кильдин, — сказал 

 я и пошел в свою каюту. 



В 3 часов 20 минут 23-го сентября раздался громкий 

 лязг якорной цепи тяжелый якорь был выбран и машинам 

 дали ход. 



Эффектное зрелище являла собою Земля Принца Ге- 

 орга при отходе от нее «Красина». Правый мыс, контуры 

 которого отчетливо обрисовывались на потемневшем море 

 и с ними и вся угрюмая, суровая земля были окаймлены 

 сине-серебристыми кучевыми облаками, края которых пы- 

 лали и клубились, озаренные медно-желтыми лучами 

 солнца, медленно подымавшегося позади облаков из-за 

 земли. Пурпуровая кромка раскаленной медью горела на 

 небе, а темные силуэты земли резко выделялись на фоне 

 двигавшихся облаков. Солнце спокойно холодно продол- 

 жало подниматься над темным, волнистым морем. 



Мы сначала прошли небольшую полосу ледяного сала, 

 а затем вышли на чистую воду. При образовании сала за- 

 метны были многогранники на тонкой ледяной поверхности, 

 крайне напоминавшие таковые же при образовании полиго- 

 нальной почвы. На гранях многогранника лед выпячивался 

 наверх и образовывалась борозда, так что каждый полигон 

 имел блюдцеобразную форму в разрезе. 



В первые часы нашего продвижения на юг нас сопро- 

 вождало 3-4 чайки, на белых крыльях которых заметна 



238 



