своей поездки по Европе, и в Италии, Франции, Германии, 

 Швейцарии, Голландии, Бельгии и Швеции — экспедиция 

 «Красина» вызывала также живой отклик. 



Я думаю, что причина этого энтузиазма кроется лишь 

 в одном обстоятельстве: наша деятельность в далекой Арк- 

 тике пробудила в сердцах многих тысяч людей самые воз- 

 вышенные, самые лучшие человеческие чувства. 



ГЛАВА XX 



Сколько было спасательных экспедиций? — Чем объяснить 



успех «Красина». — Научные работы нашей экспедиции. — 



Очередные задачи полярных исследований. — Ледокол, как 



средство изучения Арктики. 



Мы видели, что экспедиция Умберто Нобиле была ор- 

 ганизована как национальное предприятие большого стиля. 

 Оно, вероятно, и осталось бы таковым, если бы не ката- 

 строфа, которая столь неожиданно произошла с дири- 

 жаблем. После несчастья, происшедшего с «Италией», 

 нельзя было обойтись только своими силами, потребовалась 

 посторонняя помощь со стороны тех, для которых Арктика 

 не является «белым адом». Нужно было содействие тех 

 стран, для которых полярные льды представляются, если не 

 родной стихией, то, во всяком случае, хорошо изученными 

 врагом, с которым они понимают как бороться. Таким об- 

 разом, экспедиция Нобиле со момента катастрофы пере- 

 стала быть узко итальянским начинанием. В спасении по- 

 терпевших бедствие были заинтересованы все те, кто не 

 мог оставаться равнодушным при гибели людей, отправив- 

 шихся в Арктику с научными целями. 



Почти в одно и то же время откликнулись на призыв 

 о помощи Норвегия, Швеция и СССР, т. е. те страны, ко- 

 торые по самому своему географическому положению свя- 

 заны с Арктикой. Норвегия ближе всего отстоит от Шпиц- 

 бергена, в районе которого произошло несчастье и нор- 

 вежцы с большим великодушием первые пришли итальян- 

 цам на помощь. Норвежское судно «Браганца» пришло 

 3-го июня в Кингс-бей, а 4-го июня туда прибыла «Гобби», 

 на борту которой находился летчик Люцов-Гольм с само- 



246 



