20 CONCIUÎS SCIENTIFIOMR DE FRANCE. 



L'ortln; du jour uppclle M. l'abbé Uaiulïi ù la tril)unc pour la 

 lecture (l'un mémoire sur le percement de l'istbmc de Suez. 

 Cette leclurc- pleine d'inlérél captive l'assemblée. M. Desmoii- 

 lins propose; ipie ce remanpiable travail soit inséré in extenso 

 dans le compte-rendu du Congrès. Cette proposition étant ad- 

 mise, et le mémoire devant être lu en séance i)ubli(pic, je n'es- 

 .saierai pas d'en donner une pille analyse; je signalerai seulement 

 le V(eu (pie M. l'abbé narulli prni)ose de faire émettre par le 

 Congrès pour lultcr la l'éalisation de ce travail vraiment colossal. 



M. de (Saumon! est (l'avis ijue le v(cu adopté par la section soit 

 exprimé par le Congrès dans sa séance publi(iue de ce jour. 

 A do |) té. 



M. Mairand a la parole sur la 2^ question : « Rechercher les 

 » causes (juiont pu produire les buttes cofpiillières de Sainl- 

 » Micliel-en-rH(,'rm. » 



L'auteur décrit le gisement, la forme et la constitution de ces 

 buttes (|ui ont déjà attiré l'attention d'un grand nombre de sa- 

 vants, sans (ju'on soit encore bien fixé sur les causes (|ui les ont 

 produites. 



Pour M. Mairand le phénomène s'explique par un charriage 

 résultant d'une oscillation fortuite du sol. Il combat l'hypothèse 

 de M. Rivière qui admet la formation des buttes à l'époque où 

 se produisait celle des parties inférieures du marais méridional 

 de la Vendée, et l'élévation de 12 mètres au-dessus du sol au 

 milieu des eaux. L'auteur cherche à prouver que le système de 

 ce géologue n'est point concluant, du moins pour ce qui regarde 

 le surhaussement dont nous venons de parler. Il donne ensuite 

 une idée de l'attérissement du golfe de Luçon, et conclut que ce 

 n'est pas à la suite d'un soulèvement causé'par une perturbation 

 que des bancs d'huitres de la côte du bas Poitou auraient été 

 élevés pour former des buttes bien plus hautes que le sol voisin 

 et que le lit ancien et le lit nouveau de la mer dans ces parages. 

 L'hypothèse d'un soulèvement n'est pas soutenable lorsque l'eau 

 trouve toutes les couches de terrain horizontales et régulières. 



M. Desmoulins appuie l'opinion du charriage parce qu'il a 

 observé lui-même sur la rive gauche de la Gironde, dans des 

 terrains unis et marécageux appelés les mottes. Là les courants 

 ont déposé des amas de coquilles qui s'élèvent au-dessus du sol 

 circon voisin. 



M. le Président fait remarquer que plusieurs dessins sont 

 joints au mémoire de M. Mairand, et il propose d'en voter l'im- 

 pression. Adopté. 



M. Sauvé demande que deux mémoires de M. Paquerée, inti- 

 tulés : le premier, des accidents des chemins de feret des moyens 

 de les prévenir; le deuxième, des accidents occasionnés par l'ap- 

 plication de quelques procédés industriels, et des moyens de les 

 prévenir, soient remis à l'un des membres de la section pour en 



