276 ASSEMBLEES GENERALES. 



sidérations dont l'exposé met clairement sous les yeux 

 des auditeurs les causes qui amenèrent peu à peu cette 

 ville et la Lorraine à passer en la possession de la France. 

 L'assemblée applaudit au talent de M. de Dumast, et 

 comme écrivain et comme historien ; elle regrette vive- 

 ment que ce travail , qui va être publié , ne puisse être 

 inséré dans les mémoires du Congrès. 



Après cette lecture remarquable , M. le Masson appelle 

 l'attention sur le vœu émis par la deuxième section, dont 

 M. Maud'heux est l'organe ; il est rédigé par ce membre 

 dans les termes suivans : 



« Que le projet de la construction d'un canal ou d'un 

 » cbemin de fer du Havre à Strasbourg , soit présenté 

 » aux cbambres dans leur prochaine session , et que le 

 » projet de jonction de la Moselle à la Saonc soit soumis, 

 » immédiatement , à de nouvelles études , afin qu'il puisse 

 ï> être promptement réalisé. 



» La seconde section envisage ces deux lignes de com- 

 » munications comme indispensables à la prospérité des 

 » provinces de l'est et comme devant accroître la richesse 

 s> du nord et du midi de la France. » 



M. le Masson , en sa qualité d'ingénieur en chef des 

 ponts et chaussées du département de la Moselle , annonce 

 que les deux projets demandés seront bientôt soumis aux 

 chambres. 



M. Buvignier expose qu'outre le projet de jonction de 

 la Moselle à la Saône , il conviendrait qu'il en existât un 

 pour établir une communication de la Meuse à la Saône. 



M. le Masson fait observer qu'il existe un projet de 



» Relever les principales erreurs accréditées sur le rôle qu'a joué ceUc 



s> ville , el sur les époques réelles de son plus ou moins d'importance. 



» Caractériser , jiar un résumé de son histoire , les phases successives 



» de sa vie , en général peu comprises. > 



