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NOTICE 



SUR 



LE SYSTÈME ET LES RÉSULTATS DES TRAVAUX ADOPTÉS POUR 

 l'' AMÉLIORATION DE LA NAVIGATION DE LA MOSELLE , 



Par MM. 

 LE MASSON , ingénieur en chef des ponts et chaussées , 



LE JOINDRE , ingénieur ordinaire , chargé du service de la 

 navigation de la Moselle. 



Messieurs , 



Pour compléter le système général de navigation intérieure en France , 

 il ne suffisait pas d''achever nos canaux dans leur immense développe^ 

 ment , il fallait encore assurer aux bateaux un tirant d'eau suffisant 

 dans les rivières qui sont la continuation des canaux , ou que ceux-ci 

 relient entre elles ; il fallait , en outre , perfectionner les rivières qui 

 à elles seules forment déjà des voies navigables importantes. 



Vous le savez , Messieurs , deux lois spéciales ont été promidguées 

 pour atteindre ce but ; la première est du 30 juin 1835 , l'autre ne 

 date encore que de la dernière session des chambres , celle de 1837. 



Les ingénieurs de la Moselle ont eu la douce satisfaction d'avoir pu 

 présenter leurs projets d'ensemble assez à temps pour faire comprendre 

 la Moselle dans la première de ces deux lois , celle du 50 juin d83o , 

 qui , en conséquence de ces projets , a créé un fond d'«/j million pour 



