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que pendant UQ Jours; en 1837, anne'c plus de'favorablc encore ^ 

 les crues se sont tellement succédé , qu'au bout de '20 jours seulement 

 de travail , et au moment où près de 300 maçons étaient employés 

 sur la Moselle , il a fallu abandonner toutes les digues submersibles , 

 et il n'y a plus aujourd'hui d'espoir de les reprendre dans l'arrièrc- 

 saison. 



Les ouvrages du chemin de lialage ont seuls pu être continués , et 

 d'immenses améliorations seront obtenues avant la fin de cette année ; 

 tous les bras secondaires seront barrés , toutes les vieilles eaux , toutes 

 les parties basses des rives seront traversées ou couvertes par des levées 

 de halage. 



Si les années suivantes ne sont pas aussi contraires que 1836 et 

 1837 , nous conservons l'espérance de terminer en 1839 tous les tra- 

 vaux de perfectionnement de la navigation dans notre département ; 

 et nous avons aussi celle d'obtenir des résultats qui ne seront pas 

 moins heureux que ceux de Haute-Ham. 



Alors , Messieurs , sans avoir porté atteinte aux propriétés rive- 

 raines , sans avoir troublé aucune des habitudes établies pour une 

 navigation déjà importante , sans avoir entravé la marche des bateaux 

 à vapeur et sans avoir augmenté , comme pour un canal , la durée des 

 chômages dus à l'existence des glaces dans une eau presque stagnante , 

 mais en maintenant dans le régime naturel ce qui est favorable , et ne 

 perfectionnant que ce qui est insuffisant , nous aurons produit pour la 

 navigation fluviale de la Moselle , sur vingt Heues de longueur , des 

 améUorations durables ; nous lui aurons assuré un tirant d'eau qui , à 

 l'époque des plus basses eaux , sera égal à celui qui répond aujourd'hui 

 aux grandes charges habituelles des bateaux , et qui , pendant près de 

 huit mois de l'aimée , sera égal ou supérieur à celui des canaux de 

 premier ordre. 



Enfin , si tous ces résultats se réalisent , nous les aurons obtenus au 

 moyen de la faible dépense qu'eût exigée l'ouverture d'une route de 

 terre , et nous aurons , Messieurs , la bienfaisante pensée d'avoir con- 

 tribué , dans l'étendue restreinte de nos forces , à la prospérité du pays 

 auquel nous devons , auquel nous consacrons notre existence» 



Metz, 13 septembre 1837. 



