S92 MÉMOIRES ET PIÈCES. 



duquel s'interpose un pelil ressort à boudin, qui tend à relever le 

 pinceau. Une bascule e (FJg. 1 et2 , l'I. I) , garnie d'un ressort d'arrêt , 

 permet au .contraire d'abaisser ce lujau, en comprimant le ressort 

 à boudin, lors(ju'on veut obtenir la trace de la pointe du pinceau. 



Si l'on employait un crayon pour style , on pourrait disposer la 

 bascule , de manière à laisser retomber le crayon dont on augmente- 

 rait le poids autant qu'il serait nécessaire , et à le relever à la fin de 

 chaque expérience. 



Pour recevoir la trace du style , une bande de papier enroule'e sur 

 un cylindre /'servant de magasin , passe sur un deuxième cylindre f^ , 

 placé immédiatement au-dessous du style, et dont l'axe est parallèle 

 à la ligne dc'crite par la pointe du pinceau. Il suit de là que le papier 

 ne peut fléchir sous l'action du vent ou sous son propre poids. 



La feuille de papier s'enroule d'elle même sur un troisième Touleau i 

 qui sert de récepteur. 



On trouve dans le commerce , à bas prix , des papiers blancs faits 

 à la mécanique, destinés à la tenture , en rouleaux de 9 mètres de 

 longueur. On roule ces feuilles sur un mandrin cylindrique , et on les 

 coupe au tour très-facilement à la longueur des cylindres , de sorte 

 que le papier a partout la même dimension. 



Il serait , au besoin , très-facile de tirer des fabriques des papiers 

 beaucoup plus longs ou de coller deux ou plusieurs bandes les unes 

 au bout des autres. ■ 



On conçoit facilement que le style étant , à l'aide de la bascule e 

 et de la vis , amené au contact de la feuille de papier , la pointe du 

 pinceau y décrira une courbe qui sera la trace permanente des flexions 

 des lames et par conséquent des eflorls exercés. 



Un second style k , fixé à la griffe postérieure c , et par conséquent 

 immobile , trace sur le papier une hgnc , qui correspond à un ellbrt 

 nul ou à la position des lames au repos , et donne ainsi le zéro des 

 efforts; de sorte que l'eflxjrt exercé est toujours mesuré par l'écarte- 

 ment de la courbe à cette ligne du z^ro. 



13. Manière de /aire mouvoir le papier ijiti reçoit les traces du style. 

 Le mouvement du transport , perpendiculaire à la direction des efforts, 

 peut être communiqué à la bande de papier de plusieurs manières , 

 selon le but que se propose l'expérimentateur et les machines sur les- 

 quelles il opère. Ainsi pour les observations sur les voitures et sur les 

 charrues à avant-train , marchant à une vitesse périodique et à peu près 

 uniforme , le mouvement se prend sur le moyeu d'une des roues de 

 devant par une corde sans fin et des pouhes de renvoi. En proportion- 



