SIXIÈME SECTION. 60S 



serait irès-facile de modifier les choses de façon à tracer avec la mêmer 

 longueur des sillons de 4 à 500 mètres. 



29. Dynamomètre appUcjiié aux diligences, aux autres voitures 

 et aux charrettes. L'application du dynamomètre aux diligences se 

 fait d'une manière tout à fait analogue et avec d'autant plus de facilite', 

 ■que l'instrument doit être constamment maintenu dans une même 



direction , qui est celle des traits , quand ils sont tendus. 



Une pièce en fer a (Fig. 8 , PI. II) , se fixe à la fourchette , en arrière 

 de la volée fixe, au moyen de ses deux pattes perce'es et d'un étrier b, 

 qui embrasse les armons. A cette pièce , se lie , par deux boulons , la 

 patte qui s'engage dans la griffe postérieure de l'instrument. Pour 

 éviter que les vibrations de l'avant-train ne se transmettent à l'appa- 

 reil ,, on dispose en avant et au— dessous de la griffe d'arrêt un taquet 

 en bois d , arrêté à vis sur le limon. 



Le mouvement du cylindre moteur se prend sur la roue , par un 

 dispositif de poulies de renvoi analogue à celui que nous avons décrit 

 au numéro précédent. 



Il est facile , avec une diligence , de faire une expérience sur une 

 étendue de 4 à 500 mètres et plus , avec une seule bande de papier 

 de 9 mètres de longueur. 



Le même mode de montage s'appliquant à toutes les voitures et char- 

 rettes , il est inutile d'entrer dans aucun détail à ce sujet. 



30. Dynamomètre appliqué aux charrues sans avant— train.' Vaax 

 les charrues sans avant-train, parmi lesquelles nous prendrons pour 

 exemple la charrue de M. de Dombasle , on remplace le régulateur par 

 une pièce en fer a , (Fig. 3 et 4 , PI. II) , qui traverse la haie de la même 

 manière , et peut , à volonté , s'élever ou s'abaisser. La partie inférieure 

 de cette pièce est recourbée à angle droit et horizontalement , de ma- 

 nière à présenter une platine c dont la longueur est perpendiculaire 

 à la haie. 



C'est sur cette platine que se pose une seconde platine à oreilles d , 

 qui porte le dynamomètre et un moteur chronométrique à ressort , 

 analogue à un mouvement de toumebroche , qui , par une poulie e et 

 une chaîne à la Vaucansou , fait marcher le cylindre moteur de l'ins- 

 trument. Le dynamomètre se fixe à une patte y] qui fait corps avec 

 la platine d. 



Pour faire varier les largeurs des sillons , il est nécessaire que l'ins- 

 trument puisse être transporté à des distances différentes du plan 

 miUeu de la haie. A cet effet , la platine de la pièce ab est fendue 

 sur une partie de sa longueur, ce qui permet aux boulons g , qui la 



